前段時間鈴木推出中國市場，讓小編覺得非常可惜，其實對於鈴木車型的品質小編還是非常有信心的，而且在價格基本也是比較符合廣大普通消費者的，但種種原因相加，鈴木走了。最近各大合資品牌也在不斷髮力小型SUV，像大眾T-大鵬，豐田C-HR，奕澤等等車型扎堆上市，但是價格上都沒有明顯的優勢，今天小編給大家介紹一款在價格上更適合普通大眾的合資SUV ----起亞奕跑。
韓系車以前走的是配置路線，之後國產車也學會了這一套，但國產車將其發揮到了極致，在拼配置的同時拼上了價格，自然近幾年國產SUV銷量非常走俏，但自主品牌也看到了它的缺點，就是很難再走高端路線，但對合資SUV來說起亞奕跑可以說再次突破了合資SUV的價格低線。
在此之前不少人預測起亞奕跑的價格應該會根它的競品相差不大，價格會在8萬以上，沒想到起亞這次是真的是要打消費者的痛點了，直接將價格定在了8萬以下，本次共上市兩款車型，1.4L手動趣享版售價6.98萬，1.4L自動趣享版售價7.98萬。這樣的售價確實讓人吃了一驚，對於喜歡合資品牌，但預算不多的朋友們來說無疑是一個不錯的選擇。
作為現代昂西諾恩西諾為同平臺的兄弟車型，奕跑的整體外觀設計還是非常符合當下消費者審美的，前臉設計個性不做作，虎嘯式前格柵不僅美觀，同時辨識度也高，在車身方面少了一些粗獷，多了一些圓潤與精緻。較高的離地間隙和黑色包圍也體現了它作為一款SUV的氣氛。
在內飾上奕跑的風格看起來比較年輕活潑，通過雙色設計增加了不少視覺上的感受，在用料上這款7萬的SUV還是不錯的，皮質多功能方向盤，仿皮座椅，當然了其他用料就一般了，看看它的售價還是可以接受的。
在配置上起亞奕跑這兩款的區別還是蠻大的，雖然在價格上僅差了1萬元，其實在我看來，起亞奕跑的主銷量車型應該是自動版，從配置表中可以看到對於手動版有兩安全氣囊，兒童座椅接口，ABS，制動力分配，後駐車雷達，上坡輔助之外基本就沒有什麼其他實用性配置了，而對於自動版除了上述配置外還有胎壓監測，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定，車影像，陡坡緩降，無鑰匙進入，8英寸中控顯示屏以及後視鏡加熱等實用性配置，當然了至於如何選擇相信大家會根據自己的預算或喜好自有定論。
其實從配置上來看，低配在配置上相比國內同價位SUV確實有點低，不過相比合資SUV而言，並不低，還有價格優勢。對於高配版車型來說在配置上已經與國產SUV不相上下，相比其他合資SUV完全達到了15-20萬左右的級別，這一點確實值得點贊。
雖說它與代昂西諾恩西諾是同平臺產物，不過在車身尺寸上奕跑為4100 * 1735 *1533毫米，軸距為2570毫米，這樣的車身尺寸是典型的小型SUV尺寸，所以說在空間上奕跑的優勢並不大，不過想想作為一款家用簡上下班的代步車還是可以接受的。
在動力上搭載了一臺1.4L自吸發動機，其中手動版最功率95馬力，自動版最大功率100馬力，最大扭矩132.4Nm，傳動匹配了5速手動和6速手自一體變速箱，底盤採用了前麥弗遜+後扭力梁非獨立組合，與同級別SUV相比，保持在相同的水平。
那麼對於這款低價格合資小型SUV，你有什麼看法呢，不防說出來吧！
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