關於去不去4S店進行保養，可以說是中國車主用車過程中的“未解之謎”。大家都抱著貪小便宜或者僥倖心理，單純的認為只要是熟人介紹的就信的過，就沒問題。
殊不知，就算你朋友不想坑你，但受知識水平所限，他為你提供的也只是在他意識里正確的保養方法、維修方案，與真正正確的方法流程有著天壤之別。
很多人覺得4S店保養費用略高，不少人就退而求其次的去街邊小店保養，忽略了4S店維修保養和路邊小店保養的真正區別——品質保障，而這品質保障除了能保證你愛車的使用安全，更能在未來給你帶來無形權益和有形財富。
01
為省500元
損失兩萬塊
近日，在上海有一名王姓奧迪A4L車主就用親身經歷， 真實演繹了因小失大。
他的愛車奧迪A4L在行駛了兩萬公里的時候，去朋友介紹的一家修理廠做保養，更換了機油濾清器，並添加了維修廠推薦的機油，並非原廠。保養完，當王先生行駛了一段時間後，發現每次愛車啟動時機油燈都會報警。王先生首先想到的是車子本身出了問題，便到4S店求解，4S店的維修技師在檢查時就發現，這臺車在正常怠速時，機油燈紅燈報警，顯示機油壓力低。經診斷儀檢測發現，發動機本身沒有故障。再檢測機油壓力，同樣正常。在仔細盤查後終於發現機油濾清器和原廠的不同，機油加註蓋處有機油乳化現象。
王先生告訴維修人員，它之前在朋友介紹的街邊店裡維修過。維修人員又拆解發動機做了進一步檢測，發現缸內積碳嚴重，氣門變形，並且缸壁有明顯磨損的痕跡。造成這些問題的主要原因為使用劣質機油。假冒或劣質機油會導致發動機形成油泥，造成機油壓力過低，而正時調節需要足夠的機油壓力，長期在這種情況下劣質機油產生的油泥會磨損發動機，直至卡死活塞環。不僅如此，劣質機油還會因雜質過多、潤滑不足等原因導致燃燒不充分，形成積碳，堵塞節氣門，伴隨壓力的推動使節氣門變形，這時就會造成車輛在怠速時抖動，也就是前文王先生最初發現的問題。事已至此，王先生愛車的問題只能通過發動機大修來解決。
左圖為發動機噴油嘴進氣口積碳嚴重，右圖為氣門發生變形
據葫蘆俠瞭解，奧迪A4L的機油濾清器4S店保養價格在900-1200元間，而王先生所保養的街邊店只花了500元，僅為節省幾百元而引發發動機大修，額外損失兩萬餘元進行維修，實則得不償失！為此，王先生懊惱不已，發誓再也不去街邊店保養和維修。
這，就是葫蘆俠所說的在4S店保養為你省下的“有形財富”。
其實，王先生的遭遇不是特例更不是個例，4S店常年都會接到因為在外面保養後“罷工”車輛的維修。4S店維修技師對葫蘆俠說：當時賣車時，銷售都給他們（車主）再三叮囑街邊店保養維修可能引發的問題，但很多人就是不聽，沒轍……
02
路邊修壞還想索賠？
法院都不允許
很多車主其實都愛抱著一個心態，什麼心態呢？就是在外面便宜維修，反正車子在4S店的質保期內，出問題了讓4S店維修賠償就完事了，回頭還感嘆自己的機智，紛紛向朋友傳授“經驗”。殊不知，如果在外面修理廠維修，被斷定是因為不符合標準的維修廠進行了不符合標準的維修而導致的問題，將會直接導致你的愛車失去車輛原有的保修！
這不，去年發生的事情我想就能為所有“愛貪小便宜”的車主提個醒。2017年9月19日，湖南省長沙市雨花區人民法院開庭審理了一起民事訴訟，原告因購買的汽車變速箱出現故障向廠家申請索賠，由於車主沒有在4S店進行保養，廠家拒絕給予賠償。
奧迪4S店 維修車間
最終結果顯而易見，原告車主敗訴！誠然，新實施的《機動車維修管理規定》裡給與了車主在外維修的自主權，同時也保障了4S店和廠家基本的權益。車主敗訴的主要原因為，不能舉證已在符合資質的汽修店由合格資格技師使用合格零配件為愛車進行過保養維修。在法庭上，誰主張誰舉證，車主自然被要求提供維修方的工商執照、維修行業經營許可、結算髮票、配件採購使用證明還有配件合格證、廠家授權證明、出場竣工證明等等。簡而言之就是你必須保證並拿出證據證明你去的維修廠所有工人、配件等條件均滿足修理你愛車的資格，這種條件下出了問題，法院才會判定為車輛本身的問題，讓廠家維修賠付。
這就是前文中葫蘆俠所說的你在4S店保養所享受的“無形權益”，這種權益將能保障你愛車使用安全，一旦出現問題，走任何渠道都好解決。
03
貴有貴的道理
甚至還能
提升二手車出售價
其實不論消費者們如何吐槽，你不可否認的是4S店的服務相對規範，零配件來歷“根正苗紅”，更不用擔心索賠的爭議。關於服務態度和保養距離的問題，一個大的車企品牌，比如上文提到的奧迪品牌，一所城市中會有數家甚至十幾家4S店，你可以去選擇距你較近的店，也可以選擇你認為服務態度最好的店。總而言之，通過你的判斷這些問題都很容易解決。
誠然，目前在價格上，4S店的確普遍偏高。但是你得堅信一個道理，一分價錢一分貨，在這個商品經濟時代，這個規律是鐵定的。此外，4S店能給你最全的用車建議和維護思路，葫蘆俠舉個最基本的例子，你去4S店保養，在一定的週期裡，技師會主動免費做一些檢修。比如檢查一下輪胎磨損情況，建議你是否應該更換輪胎。
還有一個容易被很多消費者忽視的一點，一臺車每年行駛里程不超過30000公里，就會算是正常的家用車，如果想要出售，穩定清晰的4S店保養記錄會幫你的愛車保值率大大增加，對你置換或者售賣都有極大的幫助，這也是葫蘆俠所提到的無形權益的一部分。
無論是對自身用車安全負責還是對之後車輛保值等方面的考慮，亦或是避免出現故障後勞神費力的去解決本可以避免的問題，去4S店保養和維修無疑是當下最可靠的解決方案。還是那句話“一分錢、一分貨”，4S店擁有的操作規範，原廠備件和維修技師都是街邊店不能比擬的。
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