近幾年來，蘭州的青白石、和平及定遠、九州和文創城這幾大區域迅速崛起，為蘭州帶來了新的發展契機，但這幾個後來興起的區域，與蘭州主城區聯繫並不緊密，路網布局並不完善，需要一個“樞紐”將這幾大板塊區域聯絡起來，而正在修建中的蘭州青白石互通立交橋正是這個“樞紐”，這個項目的應運而生具有著重大意義。
蘭州青白石互通立交項目位於蘭州市城關區青白石街道大浪溝村，項目佔地555畝，2016年2月份項目正式批覆，2017年7月份項目正式進入施工階段。
青白石互通立交項目位置圖
蘭州青白石互通立交項目一期工程全長8.622千米，設置匝道橋1571米/7座，主線橋866米/1座，車行天橋139米/2座，涵洞8道。立交匝道設計車速度40千米/小時，對向分隔式六車道路基寬28.5米、四車道路基寬21.5米，單向雙車道路基寬10.5米；立交連接鹽場堡至什川連接線路為雙向4車道，設計行車速度60千米/小時，路基寬24.5米；立交連接北環路及北環路東延段為雙向6車道，設計車行速度60千米/小時，路基寬29米。全線採用三層式瀝青混凝土路面，建設內容包括路基、路面、橋涵、排水等工程，全線配置完善的交通標誌、標線等安全設施。
青白石互通立交橋是一座完全互通立交橋，這種立交橋相交道路的車流軌跡全部在空間分離的交叉。匝道數和轉彎方向數相等，各轉向都有專用匝道，無衝突點，行車安全，通行能力大。在蘭州這樣的完全互通立交橋並不多見，而關於項目的進度也是大家所關心的，也可能有很多人對這個項目不太瞭解。因此，為了帶給大家更多的信息，小方決定到項目上一探究竟。
小方於2018年8月14號從雁灘出發，途徑雁白黃河大橋和鹽什公路，在即將到達青白石互通立交橋時前方路段修路，無法通行，不得已原路返回至雁青黃河大橋時通過北環路向東到達目的地。
鹽什公路大浪溝部分路段，正在修建中，無發通行
在以往的印象中，蘭州到青白石的路，總是坑坑窪窪，崎嶇不堪，這次去走的第一條路——鹽什公路，雖然也坑坑窪窪，最終因修路通行不了，但修建好的鹽什公路將會極大的改變這樣的路況。走的第二條路，是北環路向東的延長線，已經基本成型，道路為雙向6車道，小方開車一路暢通無阻。到達目的地後，北環路到東至此也就結束。
抵達目的地後，整個項目還是比較給人震撼的。發現青白石互通立交橋夾在兩山之中，南北都有山體環繞。小方看到有一邊山體在做加固工程，一部分橋段已經建好，還有碩大的幾根橋墩引入眼簾，東西一條還未修建好的鹽什公路穿插而過，時不時有來往的大卡車穿梭其中。小方看到的這樣的互通立交項目（離市區較遠且夾在較緊湊的山體）並不多見。
青白石互通立交項目已建成的部分路段
青白石互通立交項目部
青白石互通立交項目施工現場
青白石互通立交項目橋墩
青白石互通立交項目橋墩
青白石互通立交項目橋墩
蘭州青白石互通立交項目建成後：
向西——與北環路相接，通往安寧方向；
向東——與北環路東延段相接，通往和平方向；
向南——與規劃的北環路東聯絡線（含雁青黃河大橋）相接，通往雁灘方向；
向北——與鹽什公路相接，通往什川方向。
項目規劃草圖
蘭州青白石互通立交橋坐落於青白石區域，建成後，區域內兩條主幹道——北環路和夏官營機場至青白石快速路（待建）。北環路已建成通車（雙向6車道，設計車速60km/h），可直達安寧、東崗，青白石互通立交橋向西至安寧方向，與北環路相接，途徑大沙坪、九州、安寧以及文創城。夏官營機場至青白石快速路（待建）起點位於夏官營軍民兩用機場，途徑赫家營村、車門村、金崖村、黃家莊村，終點位於青白石北側碧桂園處於北環路連接。這兩條主幹道把榆中、青白石、大沙坪、九州、安寧以及文創城連接到一起，不僅緩解交通擁堵，便民出行，而且將會促使房地產業迅速崛起，居民到相關區域置業、生活。例如青白石、九州、文創城等，在以前，這些地方蘭州居民根本不會考慮置業，現在呢，隨著房地產開發和交通路網的日益完善，都競相置業。隨之而來的配套也將逐步跟上，商業，學校，醫院等也將穩步出現。再看看體量，榆中和平和定遠、青白石區域、文創城、九州都有大量正在開發和待開發的土地。可見，多一條線路不僅僅是交通上的便利，可能帶來的是一個區域的整體發展。
青白石互通立交橋向南通往雁灘方向，該路段規劃中的控制性節點工程雁青黃河大橋採用公軌分層設計，上層為軌道交通，下層為非機動車道和市政道路。整個北環路東聯絡線擋路等級為城市主幹道，雙向6車道，設計時速60km/h，全長2.17公里。該路段建成通車後，極大的縮短青白石和雁灘之間的時間成本和交通成本，也可能這條路建成通車後，在雁灘工作的人會考慮到青白石置業，促進青白石區域發展，也減輕雁灘地區的環境和人口壓力。青白石互通立交橋和雁青黃河大橋以及鹽什公路的建成通車，也大大的減少了什川到雁灘的行車距離，甚至蘭州到皋蘭的路線也多了一條。行車距離的減少，道路的寬廣便捷，縮短了時間距離，減少了交通成本，從而進一步促進什川當地的農副產業和旅遊業的發展。
蘭州青白石互通立交橋的建成通車以及各線路的完備，將帶動蘭州黃河北的發展。多線路的選擇，不僅便民出行，而且將會緩解蘭州主城區交通擁堵，達到分流的作用。對於整個城市來說，這無疑提升了城市形象。屆時，對於整個蘭州來說蘭州青白石互通立交橋會是一個重要的交通樞紐，對蘭州這個城市發展的重要性不言而喻。
也許，這僅僅是蘭州擴大城市版圖的一步棋，眾所周知，蘭州是一個山地城市，“兩山夾一河”很巧妙的形容了蘭州的山地面貌。蘭州東西直線距離35公里，但南北距離僅僅只有1.8到10公里，在這樣的一個地理位置發展經濟，提高經濟水平難度可想而知。有句話說的好——“要想富，先修路”，這句話很貼合蘭州，而蘭州幾條東西走向的幾條“大血管”，西津路，南、北濱河路經常堵到“爆血管”。一方面，是交通路網的不完善，另一方面，受限於地理板塊也是重要原因。因此，擴大城市板塊，建立更大的交通路網，勢在必行。青白石互通立交橋的建成通車不僅僅是改善交通，完善路網布局而已，這也可能是蘭州擴大城市版圖的重要一步。
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