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近期，新能源汽車領頭——特斯拉正式公佈了一款全新概念車的預告圖——MODEL Y，雖然只是預告圖，但是圖片確展示了該款概念車許多細節方面的有關信息，據悉，MODEL Y很有可能在2019年正式上市。
MODEL Y跟MODEL 3基於同平臺打造，所以外觀設計方面與MODEL 3極為相似，前臉依然採用了特斯拉家族式設計語言，很明顯的看見新車使用了封閉式的格柵，車門拋棄了激進的設計，採用常規的四門設計，簡約卻不失大氣，同時又為新車增添了一點點運動感，十分受到年輕人的喜歡。
另外，車身線條大膽的使用了硬朗設計風格，加上車輪拱板隆起，彷彿一隻雄鷹展翅翱翔，難怪許多人見到後對它讚不絕口。
內飾方面， MODEL Y主要定位為一款入門級別的SUV，它的內飾大多體現在了智能化配方面，可以說，科技感十足。其次，該品牌汽車創始人埃隆·馬斯克表示，MODEL Y將不應用任何的皮革，包括方向盤上面，如此大膽的創新，是否會贏得消費者的喜歡呢？
動力方面，MODEL Y將會搭載一套全新的電子化結構，以實現全自動駕駛的目的，為此，特斯來生產的未來概念車都將會為車主提供8個攝像頭，360度無死角為車主提供實時準確車輛信息，同時，概念車還將配置12個超聲波傳感器和一個全雷達系統，系統可以在任何惡劣的自然環境下使用，大大提高了駕駛員的安全。
續航里程方面，低廉的成本縮短了電池容量，但是充滿電的情況下續航可達370公里，對於廣大出行的人足夠了。
售價方面，據悉，新款MODEL Y售價相對會比MODEL 3略高一些，不過，新車的售價範圍基本會在4.5萬美元左右，這樣的售價對於普通大眾來說，也算比較親民了。MODEL Y還沒有正式投入生產，就已經在知名社交網站上掀起了一股熱烈的討論。
小結：作為一款緊湊型SUV，特斯拉MODEL Y還沒有上市，就已經得到了廣泛的關注。其中，品牌的知名度無疑是很重要的原因，MODEL Y大氣凌然的外觀設計，加上智能化駕駛模式，不錯的續航能力，使得該款產品的品質得到大家的認可，希望上市之後，能夠得以印證。
二師兄玩車
近日埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，特斯拉即將推出的電動跨界車型Model Y將是一場“製造革命”，儘管該汽車製造商仍在努力生產其平價車型Model 3。在週三的財報電話會議上，馬斯克表示特斯拉尚未在Model Y上花費任何資本支出，但在早期的產品設計上進行了一些投資。
但是這款車的真正影響力將在製造過程中實現，馬斯克稱他希望避免目前在Model 3生產中所遇到的痛苦。他表示：“我認為Model Y將成為一場製造革命，”並補充說，從製造角度來看，Model Y將“令人難以置信”。
此前，馬斯克表示他計劃放棄特斯拉其他車輛使用的12伏電池架構，這可能會大大縮短所需的電線長度，並簡化生產流程。這也意味著在生產過程中將實現更多的自動化，馬斯克曾表示他計劃將更多的機器人引入到特斯拉的生產線中。他還表示，Model Y將建立在與Model 3 相似的架構上，以便儘早將汽車推向市場。
但是最近馬斯克已經宣佈將減少用於製造Model 3的機器人的數量，並且在週三的電話會議上集中介紹了這樣一款機器人 - 綽號“Flufferbot” - 用於將玻璃纖維墊放置在車輛電池組的頂部。可以肯定的是，馬斯克表示，特斯拉汽車製造的“絕大多數”是自動化的，但這聽起來像是他希望將這種自動化更有策略地應用於Model Y。
馬斯克還確認，Model Y的生產到2020年年初才會開始。
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Model Y是Model X之後的第二款SUV產品，定位於中型市場。此前，有網友討論Model Y將是基於Model 3打造的一款車。而馬斯克在股東大會上否認了這一點。
他表示，其實Model X也並非是基於Model S的平臺而來，而是重新開發的一款車；而Model Y基於這一經驗，也不會基於Model 3的平臺打造，而是重新設計。
得益於技術實力的沉澱和生產工藝的提升，Model Y在資本化支出上將比Model3降低一半。馬斯克透露，Model Y預計於2019年發佈，而且Model Y的需求量可能會超過Model3。
不過，Model Y將不會在加州的Fremont工廠生產，因為產能已經飽和，而是在新的超級工廠生產。
車聚網
馬斯克確實表示打算將Model Y的生產系統做成一場“製造業革命”。馬斯克一直在反覆討論如何簡單地複製Model 3的現有製造流程，而不是嘗試新的，未經測試的和雄心勃勃的。至少現在，聽起來Model想要做後者。
從商業角度來看，任何選擇都有很好的理由。複製Model 3生產系統可能會最大限度地減少延遲，成本不可預見的增長以及新系統無法工作的風險。理論上，它可以讓特斯拉迅速而確實地推出其超級受歡迎的Model 3轎車的交叉SUV版本。由於分頻器比轎車更受歡迎，因此推測Model Y比Model 3更受歡迎。另一方面，製造自動化的創新可以降低成本，提高生產速度，併為特斯拉提供可持續競爭優勢的途徑。通過融合其在汽車製造方面的能力和其在AI方面的能力，特斯拉可以創造出一種世界上獨一無二的組合：一家由硅谷AI公司設計的汽車工廠。如果特斯拉能夠利用人工智能和機器人技術的創新使Y型生產系統成為“製造革命”，那麼這是值得的。這不僅對公司或汽車行業很重要。這對人類很重要。特斯拉一直是電動汽車概念的證明，這樣做催化了整個汽車行業從汽油轉向電動推進。對於新的工廠自動化水平的概念驗證可能會產生類似的催化效應。世界各地的工業製造商都希望仿效特斯拉。
不管能不能做成，公平來說，可以選擇相信這個夢想是會成功的，哪怕失敗了又如何，畢竟沒有風險就沒有創新。
