這個怎麼說呢，我來舉例，某車7萬低配，9萬中配，10萬高配。“如果你只有5萬：你會覺得咬咬牙有低配版7萬的就行了，發動機什麼的都一樣不見的我這低配版就比你那高配版跑的慢！
再說了外表都一樣，誰能看出高配低配？如果你有7萬，你就會高中低不停的對比，不停的在反覆糾結：低配的太不安全了，居然沒有副氣囊！更別說側氣囊了！副駕駛坐著什麼人可都清楚！中配版吧氣囊倒是管夠，esp系統也有，安全上去了。可沒有中央屏幕，這個就蛋疼了，雖說咱不為導航，可是咱為倒車影像啊！後邊來個小不點看都看不見！出事了得還一輩子債。糾結啊！
比低配貴倆萬，高配的又感覺欠債多了點，得了，就中配吧！大不了後來裝個屏幕，醜是醜了點，安全第一嘛”“當你有9萬時，你就直接覺得買高配，倒車影像不說，比中配足足多了前後8個駐車雷達，更安全！再加上上坡輔助，定速巡航，尤其是定速巡航，跑長途簡直是解放雙腳的神器！才負債一萬買安全買舒適，這點錢小ks，值。”
其實問這個問題的人心中都有答案，很多時候這個問題不是有錢沒錢的事兒，跟自己的價值觀和消費習慣有關，比如你平時都很節儉，很能將就那麼還是選擇低配吧，有些人追求精緻生活就選擇高配吧，但是選擇的時候應該清楚的瞭解這些配置對你來說有沒有用，否則開了幾年以後一部分人會後悔當初上高配就好了，有些人後悔當初買低配就好了。買車主要還是適合自己！
高檔車買低配，因為高檔車低配基本功能都有，區別在發動機馬力大小，座椅材質，內飾材質上，低檔車合資車選中高配，因為合資車一般到中高配配置才能全，特別是ESP，胎壓，定速巡航，天窗等等，國產車選高配頂配，價格在那，頂配也沒多少錢（設備越多，故障幾率也高）！
買低配可以，但一般品牌的車別買乞丐版，很多為了省成本連安全設配置都簡配，具體額買那種配置要看自己需求和車型的具體情況，別聽銷售忽悠，不然你買了低配還要花錢額外加裝一些配置，並不省錢。
買車還是看需求，別太相信網上什麼低配最合適。低配說白了就是買一個車殼子外加三大件能開就好。什麼二手保值率，買車是為了自己享受，車就是消耗品買來就貶值。
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