随着我们经济条件的不断转好，许多人家买一辆汽车代步已经不是什么稀奇的事情了，可是大家潜意识里还是会觉得买国产车面子上不太好看，如果钱包充裕的话大多数人还是会选择合资车或是进口车的，不过今天要告诉大家的几个汽车品牌大家一定要注意了，他们自己都声称自己是合资车，其实他们骨子里地地道道的就是一辆国产车，尤其最后一个品牌，它连自己都骗认为自己就是合资品牌。
1、纳智捷
纳智捷在我国是很出名的，大7SUV经常被拿出来当做反面例子，油老虎且毛病不断。它是我国宝岛台湾的品牌，它由东风汽车和台湾裕隆一同出资创立的，是一个如假包换的国产车。可它却经常以合资车自居，而且定价比合资还高。大7SUV的起步价高达29万，另一款MPV车型——纳智捷MASTER CEO则高达40万的售价，没有合资车的技术，却非要合资车价格，最终只能惨淡收场。
2、斯威
斯威品牌最早是在2016年发布的，同年上市了首款车型斯威X7，定位中型SUV，起步价仅8万多。它是鑫源旗下的国产车，可是它自上市之初就一直在强调自己的意大利血统，起源于1971年，曾风靡欧美，让大家误以为它是合资车。斯威确实曾是意大利品牌，但是没有被收购前只生产摩托车。如今的斯威没有任何的外资背景，是一个地地道道的国产汽车品牌。
斯威X7确实有着很高的性价比，在动力、操控和舒适性上有着不错的口碑。无奈中国汽车市场竞争太激烈了，没有品牌知名度，没有超凡的技术，注定很难成功。斯威X7在上半年一共销售了1万5千台车，其它车型更是惨淡。
3、理念
理念这个汽车品牌相信很多人没有听说过，因为它在2008年创立后仅推出过一款车理念S1，市场表现平平，之后就一直沉寂。它是上汽的一个自主品牌，但是它宣称它享有和广汽本田现有产品一样的技术、品质和服务，强行和本田捆绑。理念确实使用了本田的老旧平台，但是大部分还是国产的技术和部件。理念S1的起步价仅为6.78万，如今已经停产了。
据汽车之家车主的真实口碑，理念S1的性价比不错，不少人是冲着广本的技术去的，动力和油耗都令人比较满意。它的缺点也很多，隔音效果非常不好，噪音明显，内饰显得很廉价，配置也比较低。
4、宝沃
宝沃是北汽福田旗下的汽车品牌，它在归到福田旗下前，是一个德国汽车品牌，1929年创立，在50年代有过一段鼎盛时期，年销量高达100万台，和大众分庭抗礼，但是真正的宝沃在1961年已经破产。如今国内的宝沃，和德国宝沃，相同的只是商标，其他的全部都是国产的。但是福田花钱购买了商标，自然不会放过借势宣传的机会，宝沃汽车在国内都以德系豪车自居，甚至和奔驰宝马等一流豪华品牌相提并论，可以说是入戏最深的一个了。
宝沃的车型在市场上销量一般，最好的一款宝沃BX5月销仅不到两千。它定位于紧凑型SUV，起步价12.38万，相比国产车，并没有什么价格优势，不过在空间、动力、外观等方面，有不少可取之处。
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