自主、合资、进口该选谁？看完这篇文章你该有自己的答案了

谈起购车，我们常常在琳琅满目的车型中做选择题，一般来说，购车除了参考品牌和型号之外，还可以按照国别来进行选择，例如日系、美系、德系、法系、韩系等。除了按照国别来进行划分，我们在选择车辆的时候还存在自主车型、合资车型、原装进口三个大类。

那么这三种车型到底存在那些区别吗？首先来聊一聊自主品牌，随着这些年中国汽车产业的发展，越来越多的自主品牌开始走上舞台，从技术、设计、可靠性等方面，国产品牌的汽车已经有了长足的进步，越来越多的人们开始垂青于本土的自主品牌汽车。

自主品牌相对于合资车和进口车有着价格上的优势，同级别的国产车价格普遍比进口车和合资车会便宜很多，相同的价格下，能实现跨级别的购车优势，并且，国产车相对于其他两类车的配置更为丰富。

当然，除了这些优点之外，自主品牌的缺陷也很明显，自主品牌的车型缺乏“豪门”的底蕴，普遍从产品力上无法和那些国际大牌车商相提并论，可靠性、耐用性、包括基础的机械性能方面都存在很大的差距，由于自主车型的品牌影响力不大，导致国产自主品牌虽然在购车初期的时候能享受到很大的价格优势，同车辆后期的贬值率很高，导致在用户换车的时候，旧车卖不上价钱。

接下来我们再来聊一聊另一类车型，合资品牌，这个门类的品牌众多，大牌云集，基本上流行于市面的畅销品牌都可以在合资门类中看到他们的身影。

合资品牌的价格和整体汽的制造工艺、产品力介于自主车型和进口车型之间，在两者之间达成了一个很好的平衡，既在一定程度上保障了汽车的的稳定性，可靠性，保留了一些大牌汽车的技术特性，又在价格上相对亲民，并且这些汽车在当地的合作生产的过程中都会入乡随俗，融入一些当地消费者的本土化需求。

比如说中国人对于汽车最为注重的需求就是一个字“大”，那么很多汽车在合资生产过程中，考虑到中国用户的需求，就会让将原版的车型进行拉皮，推出一个加长版。这种现象在国内汽车市场上很是常见的。但这样做得后果就会导致很多大牌车型为了盲目迎合市场的需求而牺牲了它原有的一些特点。

最后我们再来说说原装进口车型，由于较高的关税，进口车型是三个门类中价格最高的，也是血统最为纯正的，很大程度上讲，他们的制造工艺更加精良，技术特性的保留更为完整。

但除了相对较高的价格之外，后期的维修保养中，进口车的消费也更为高昂，由于进口车相对来说保有量略小，配件自然也就不像合资和自主车型那样遍地开花。尤其是一些在国内相对冷门的车型，他们可能会为一些稀有的配件支付昂贵的价钱。

如此看来，这三种车型其实都有自己的市场，只是针对的消费群体不同而已，对于那些预算有限，又希望能得到一些高大上配置的朋友们，自主车则是很好的选择。

而对于那些注重汽车的可靠性，皮实程度、耐用、维修保养省心，并且对品牌附加值有一定需求的用户来说，合资品牌则是比较好的选择。

而那些追求汽车的品质、血统、出身，想拥有一辆原汁原味的德系、日系、美系的个性用户来说，原装进口车可能更能够得到他们的青睐。