鄭版生活
北汽BJ212這款車談性能的話只能聊越野，公路性能很差油耗也很高，然而賣點是最便宜的硬派四驅車和情懷，一起看看這款車到底怎麼樣：
BJ212
指導價6.84-7.66萬，車身尺寸4080*1840*1870，小型SUV；動力全系2.0L自然吸氣發動機，匹配5擋手動變速箱，最大功率75kw、最大扭力178牛米，最高車速115km/h。
從車身動力來看，這還是一臺十九世紀造車工業水平的產品，開過這臺車的都會有這種感受。
懸架方面前後鋼板彈簧非獨立懸架，減震基本靠屁股，所以這臺車也談不到舒適；安全配置僅有兩款車型配備了ABS EBD，其他兩款空白；其他配置也什麼都沒有，唯一能作為標誌配置的應該就是防空燈了。
就是這麼一臺車，公路體驗一塌糊塗。再看看四驅結構，212是由兩組行星齒輪差速器和分動箱組成，可以手動控制前後軸的斷開和鎖死同步轉動。這臺車仍然保留了最原始的機械四驅，有4H、4L、以及N擋可以切換，真正體現這臺車價值的就是停車掛入4L之後這臺車在非鋪裝路面的野性了。
212仍然是目前最便宜的非承載式車身越野車，沒有之一。所以喜歡越野的話入門級選擇212能帶來很多樂趣，增加很多汽車維修改裝知識；如果僅為情懷的話不建議考慮這臺車，男人對一臺車的衝動比對愛情的衝動時間更短。建議試駕之後再做判斷，供參考。
如需幫助請關注：天和Auto，趣味問答購車推薦每天更新。![]()
天和Auto
實話實說，BJ212這款車得算是老古董級別了，真要追溯的話，可能就得到八十年代末和九十年代初了。不過，好在如今的BJ212還能出現在市場中，讓以往的記憶還能得以延續。
其實這麼多年來，BJ212的外觀基本沒有什麼變化，一直都是以復古硬朗的造型示人，而正是這種一成不變的感覺給了我們喜歡它的理由。同樣沒有改變的還有它的機械構造，車身採用非承載式車身結構，並帶有分時四驅系統。雖然平臺老舊，又沒有一些科技配置，但它的可靠性卻是異常地突出，所以它非常受越野愛好者們的歡迎。
除此之外，BJ212的改裝潛力很大。因為其本身的構造比較簡單，都是一些基礎的東西，對於愛改裝的朋友來說這是一個好消息。所以在大街上，你看到的幾乎每一輛BJ212都會有多多少少的改裝，而且基本上稍微改改就會很有感覺。
不過，BJ212的內飾卻是它最大的劣勢，一進去你就會感受到撲面而來的粗糙，畢竟幾萬塊的車，我們的確不能對它有太強烈的奢求。而且動力上，不論是BJ212還是同門的戰旗，都只有一臺2.0L自然吸氣發動機，老舊的發動機技術在燃油經濟性上可想而知。操控上同樣也是比較糟糕的，一般剛提BJ212的朋友都會去修理廠改一下轉向，因為它實在太糟糕了。在加上如今自主品牌的成長，5萬左右你就能買到一款比較舒適的小型SUV，對於這些較老的車型還是有很大沖擊力的。
高氏觀市
改革開放前，北京2121直是縣團級幹部的專車。
北京212可能是中國汽車市場唯一賣的時間最長還不改型的汽車。
智行合一
越野性能極強，兩個字，牛逼
