日前，國家技術轉移東部中心發佈緊缺人才戰略，並對技術成果分析師政策進行了解讀。資料顯示，國家技術轉移東部中心是由中華人民共和國科學技術部、上海市人民政府共同推進，由上海市科學技術委員會指導、上海市科技創業中心協調設立的國家級區域技術轉移平臺。2015年4月23日揭牌，落戶張江國家自主創新示範區楊浦分園。
作為張江示範區國際技術轉移轉化功能集聚區建設者、中國技術轉移聯盟發起者，國家技術轉移東部中心致力於提供技術交易、科技金融、產業孵化全鏈條服務，打通高校、科研機構、企業間科技成果轉化通道。
據瞭解，截至目前，國家技術轉移東部中心已經在促進汽車技術轉化方面取得了諸多成果。
不久前，國家技術轉移東部中心交通產業中心成立。該中心是由山東交通學院、國家技術轉移東部中心、濟南市科技局共同建立，是落戶山東的第一家國家級技術轉移中心，通過建立技術數據及人才資源庫、企業技術輸出及需求庫，技術中介服務橋，創業、創新、創客、孵化基地的兩庫一橋一基地，逐步打造交通行業技術轉移高地。
日常工作中，通過交通產業中心信息共享平臺，進行科技信息宣傳及推廣，運用現有中小企業服務平臺並加速擴建平臺規模以推動科技成果轉移轉化的發展，同時與其他轉移轉化機構建立合作關係，在互惠互利的基礎上，實現資源共享，共同促進科技成果的快速轉移轉化。
交通產業中心相關負責人表示，交通產業中心將融合科技界、服務界、產業界三大主體，匯聚科研單位、優勢企業、政府部門、科技中介、孵化加速組織、投資機構、科技媒體七大對象，形成以集中交易為核心，集基礎服務、專業技術服務、資本服務三大功能於一體的技術轉移生態體系，帶動區域經濟發展，逐步形成全國技術轉移示範中心。
值得注意的是，早在2016年，國家技術轉移東部中心還與上海國際汽車城（集團）有限公司簽訂智能汽車技術轉化中心戰略合作協議，旨在更好地深化未來智能汽車技術轉移轉化的研究，加快推進示範區技術承載平臺的建設。
眾所周知，以無人駕駛、車聯網為代表的智能汽車產業，是汽車產業未來發展的方向，在中國，智能網聯汽車的發展已被提升至國家戰略高度。2015年，國務院發佈《中國製造2025》，將智能網聯汽車作為節能和新能源汽車的三個重點發展方向之一。但目前整個產業技術還處於起步摸索階段，人與車的互聯、車與車的互聯網、車與外在環境的互聯，以及不同汽車廠商間汽車的互聯，未來智能汽車行業的技術產業發展需要一個創新交流承載的合作站。
國家技術轉移東部中心方面表示，與上海國際汽車城合作後，雙方利用自身在資源平臺以及智能汽車行業領先技術的優勢，圍繞技術項目的轉化孵化，在先進技術項目成果展示、交易、應用服務等產業全鏈條上展開了積極合作。
其中，轉化中心主要工作為強化科技成果轉移轉化市場化服務，解決技術市場中供端需端上下游鏈條銜接不良等問題，通過項目招募、技術交流、商業孵化、活動宣傳、場所（實驗室）建設、技術評估、引導基金籌建等方式打造集產學研為一體的創新模式下的孵化與技術轉移轉化平臺。
國家技術轉移東部中心方面表示，自國務院批准上海加快建設具有全球影響力科技創新中心方案起，東部中心就定位於整合社會性資源，搭建開放式創新體系，成為科技成果轉移轉化市場環境的營造者。東部中心希望發展出更多的服務平臺，能夠幫助技術資源更好的與市場對接，與資本對接，為更多科技創新成果的轉化提供支撐。
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