在不知不覺當中，雖然說過去的汽車市場當中，吉利博越的確是非常的強勁，而且外觀的設計也是特別的漂亮，特別是內飾的整體打造，簡直就像一臺50萬級別的豪華品牌汽車，完全能夠表明國產的汽車越來越更加的有檔次了。但是作為吉利博越的最強勁敵，也是絲毫不弱。獵豹CS10 ，國產的這臺車完全可以說外觀整體的大氣，就像一臺路虎的“攬勝”，整體的車身看上去不僅非常大氣，而且整體的檔次感也是直逼寶馬x5；當前這臺車市場性價比是8.48萬到13.98萬，在緊湊型SUV汽車當中性價比已經是非常高，外觀設計比長城的哈弗h6，更加的漂亮。面對如此的高性價比，而且外觀設計又是如此的硬漢狠，你還買啥哈弗h6，
顏值外置：
現在雖說高顏值的汽車比較多，但是很多新車外觀的設計簡直比豪華品牌汽車要更加的漂亮，而且設計也是特別有檔次，這來車的外觀顏值看上去的確是非常精緻，而且設計非常有肌肉感；不得不說，國產的這臺車外觀整體的顏值以及整體的檔次感還是比較高端的，更何況當前這臺車身的重量在1.6噸左右，而且車身長度是4.6米，寬度1.8米高度1.7米，軸距2.7米。從數據上能夠看出這臺車幾乎完全能夠符合中型SUV汽車的標準了。
內飾內置：
國產的很多汽車外觀顏值的設計的確是相當的驚人，更何況這臺車內飾的構造看上去更加的有檔次，中控臺的設計看上去不僅非常獨特和當前主流的中控臺設計完全不同，更是由自己自家品牌的設計風格，語言給人的檔次感也是直逼奔馳；特別是這臺車的空間表現比長城的哈弗h6還要更加的大氣。前排的腿部空間以及左右側的空間都是非常的寬敞，而且後排的空間不僅非常的舒適，而且整體的表現也是比較的寬鬆。
核心動力：
雖說是作為低端品牌的汽車，但是這臺車對於打造方面的確還是比較用心，特別是這臺車對於核心的配置方面的確是相當的高端。這臺車比較高配的發動機是2.0t的渦輪增壓發動機，最大馬力是177匹馬力，最大的功率是130最大的功率，轉速是5250，最大的扭距是256牛米，最大的有鋸轉速是2800到4400；整體上而言，這臺車雖然說動力輸出比較強，近特別比較讓人關注到的是，這臺車的發動機和它的變速箱的匹配，不僅非常的合適，而且操控起來檔次感也是比較不錯。
其實在緊湊型SUV汽車市場當中，即使是吉利的博越，甚至和長城的哈弗h6對於動力的配置方面，我覺得還沒有這臺車的動力輸出來的更加強大。我們都很清楚，在國內的汽車市場當中，大部分緊湊型SUV汽車都是採用1.5t的渦輪增壓發動機，但是這臺車的高排量發動機採用的是2.0t的渦輪增壓發動機，動力輸出自然是非常強勁。
閱讀更多 聯盟試駕 的文章
