随着社会的发展，人民生活水平的提高，随着生活节奏的加快，老百姓对于汽车的消费水平也逐渐提高，豪华品牌之间的竞争愈演愈烈。一线豪华品牌B B A细分市场的激烈混战，二线豪华品牌的异军突起。在刚刚过去的北京车展中，捷豹亮相了它即将国产的紧凑级SUV奇瑞捷豹E-PACE。
E-PACE在车身方面略小于F-PACE，长宽高分别为4395mm、1984mm、1649mm，轴距为2681mm。
尾部溜背式设计十分有个性，加上其动感霸气的捷豹标志，配上双边双出的的排气管，在排气中部还装饰了大块的镀铬面板，很好的拓展了车身的视觉款度，使捷豹E-PACE的尾部设计充满运动感。
在内饰方面，该车整体感与层次感极其丰富，中控台以及周边采用了大面积的软性皮革材质包裹搭配上红色的锋线看起来十分精致豪华，做工方面也十分细致。不少车迷摩拳擦掌，跃跃欲试。
在动力方面，搭载2.0L四缸Ingenium系列发动机，最大输出功率分别为200马力与250马力，其中高功版本最大功率221kW，峰值扭矩400N·m，低功版本最大功率183kW，峰值扭矩365N·m，与XEL、XFL的动力一致，匹配的是一款来自ZF的9速手自一体变速箱。
该车的上市，很明显是针对奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4等豪华紧凑型SUV。从进口的F-PACE48.8万的起步价以及合资车XEL的28.8万的起步价可以推测，E-PACE的起步价预计在25万左右，如果加上适量优惠，25万应该可以落地，如果价格再高，估计捷豹路虎又会是白忙一场，如果市场指导价起步如大家预测的22万，那么肯定会大火，大众途观20多万估计拉不住客。大家说说是不是这个理。
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