對於即將到國內售賣的標緻508，很多法系愛好者都表示痛心疾首，原因無他，就因為那性感的無框車門被取消了。其實這也不能怪主機廠，高昂的成本下有沒有足夠願意為之買單的消費者，我相信車企比你我更清楚，就別站著說話不腰疼了。
▲三廂版
但是別急，葫蘆俠告訴你一個好消息，不僅無框車門要來了，還配上了更加個性妖嬈的外形來華售賣，它就是即將於10月在巴黎車展上正式亮相的全新一代508 SW（Station Wagon）。
▲全新508 SW
沒錯！就是旅行版，但別以為有了旅行車的名頭就只能是方方正正的殼子造型，就算你能接受，浪漫的法國人也決不允許。那麼法國人在全新508 SW上如何彰顯法國人對旅行車獨特的設計呢？且聽葫蘆俠慢慢解釋。
全新一代508 SW在前臉設計與標準三廂轎車版沒有區別，用十分扁平低矮的設計凸顯運動化，配上如獠牙般的LED日間行車燈，讓前臉看上去極具進攻性。U形的進氣格柵內部有點狀的鍍鉻裝飾，視覺效果上佳，並與前大燈完美的連接為一體。此外，前格柵上方增加了508標識，向早期的標緻車型表示致敬。
據瞭解，全新一代508 SW將會採用無框式的車窗設計（對！你沒有看錯！無框會晚，但不會缺席！），搭配上前高後低的流線式的車頂，極具動感。既然是旅行車，那麼側面永遠都是最美的地方。從後輪拱處出現的雙腰線設計增加側面肌肉感，有種前窄後寬的“跑車化”運動風格。上方腰線延伸至C柱並與尾燈相連，自然而協調，車頂與尾窗的銜接過渡也十分流暢流暢，讓人愛不釋手。
車尾同樣是全新一代508 SW值得稱讚的地方。它沿用了標準三廂版車型的全新LED尾燈組+中央亮黑色面板的設計元素，但是佈局更富有層次感和力量感。在此基礎上，新508 SW在尾窗下方增加了黑色飾板，其上標有PEUGEOT品牌字樣標識，同時牌照安裝位也移動到了中央亮黑麵板的下方，營造出了與三廂版車型不同的“表情臉譜”。保險槓向外突出營造出更加修長的整車視覺，已經讓全新一代508 SW有了類似獵裝車般優雅的外觀。此外，根據車型的不同，其還配備有雙邊共兩出式（GT車型）或單邊雙出式（GT-Line車型）排氣佈局。
內飾上葫蘆俠就不過多描述了，基本可以參照標準三廂版的車型，只是配色方案上有些許不同，能夠最大程度體現消費者的個性。當然，類似12.3英寸全液晶儀表盤、鋼琴鍵風格中控臺按鈕、全新電子擋把、Focal品牌高級音響系統等彰顯科技身份的配置一樣沒少。
動力方面，全新508 SW將搭載1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款發動機，其中1.6T汽油機分為PureTech 180和PureTech 225（僅GT車型搭載）兩種調校，全系匹配全新8速手自一體變速箱。值得一提的是，出於法國人對運動的獨到見解，全新508 SW還採用了多連桿式獨立後懸架和可變阻尼減振器，對於那種時不時想“野”一把的年輕人來說極具吸引力。
▲大眾蔚攬
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全新一代508 SW無疑能填補幾乎所有“獅粉”心中的遺憾，無框車門、絕美側顏、獨立懸掛、可變阻尼……樣樣俱全。反觀現在的中國市場，這個級別的wagon車型只有大眾蔚攬一款車型，全新一代508 SW的到來無疑為標誌增長銷量增加籌碼，並且提升品牌形象。但有個嚴峻的問題，葫蘆俠覺得還是要告知大家，全新一代508 SW將以進口身份來到國內，至於售價……
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