在大型硬派SUV火爆的今天，越来越多这样的车型问世已经不再遥远，前不久就上市了一款关注度非常高的车型途达，定位比日产途乐低一个级别，但售价非常具有诱惑力。而今天小编带来的这款车同样有惊喜，它就是全新的三菱帕杰罗，新款上市之后有2万多的优惠力度，而2018款车型则是有4万的降价，32.98万起步比普拉多达还值。
全新三菱帕杰罗的外面更加硬派经典了，前脸采用了矩形中网设计，并且采用了多条镀铬饰条装饰，装饰部分延伸至车头底部，使得它的前脸更气派；大灯组硕大犀利，引擎盖上采用的是英文标识，使得它更上档次，雾灯采用的是“一”字形设计，与大灯融合的非常协调；
侧面部分，经典硬派风格使得它更有越野车的感觉，突显身份；新车B、C柱采用熏黑处理，车长也同样如此，看上去还有加长的视觉感，腰线硬朗流畅，并且车身还有硬派涂装，整体很不错；
全新款帕杰罗的车身尺寸为4900/1875/1900mm，轴距为2780mm，比汉兰达紧凑一点，不过差距并不是很大，毕竟日系车对空间的营造都比较强；新车车身设计也比较经典，不过小书包集中是比较独特的设计，车都为竖立的方向造型，样式很随意，但更能体现硬派越野车的设计，使得它完全脱离了伪越野的样子。
作为一款硬派越野SUV车型，内饰设计大多数来说都是比较粗矿简约的，而全新帕杰罗却改变了一些，大气却很精致；中控台配备了一台尺寸较大的液晶显示屏，集成了大多数物理按键功能，提升了互联服务，使得它的中控更为简约，不过细节处理的很好，所以也很精致；中控台加入了木纹饰板装饰，四辐式方向盘也同样如此，而且很小巧便于驾驶，相信对于越野爱好者来说也是不错的款式；
座椅很宽很舒适，采用的是2+3+2的七座布局，后排放倒之后装载能力提升不少，而且还是全平的，对于钓鱼爱好者来说，拉装备是很不错的；配置表现，小编觉得一般，ESP是全系标配，定速巡航也是，有电动天窗，行李架等。
新款帕杰罗全系标配3.0LV6发动机，最大输出功率为128KW，峰值扭矩为255Nm，动力表现非常一般，与之匹配的则是5AT变速箱，配有中央差速器，以及全时四驱系统，比新款普拉多厚道，具有较好越野能力。
目前王者普拉多的售价为45.38万元起，有近2万的优惠力度，但依旧裸车价在40多万以上，而且还减配非常严重，受到消费者一致差评。如今，全新帕杰罗带着新面孔到来，新车更加经典硬派了，而且内饰的豪华氛围也提升不少，虽然动力上有些不理想，但是其越野配置和售价方面都是具有竞争优势的，可以说买不起或者对普拉多失望的消费者来说，全新帕杰罗也算是你一个不错的选择了，你说呢？
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