这几年说起越野，凭借市场的口碑，硬实力，第一能想到的就是奔驰大G，丰田兰德酷路泽，普拉多，日产途乐等热门畅销车型。但还有一款小众车型很少被人提及，那就是丰田超霸—号称北美版的霸道。
超霸虽然很少被人所提及，路面上也很少见，但也不乏为一款好车。有的人觉得它外观看起来不符合中国人的审美，是销量不好的主要原因，比较另类。于我而言，反而觉得超霸，夸张的进气格栅，就像它名字一样，看起来比霸道更霸气。然而超霸在售价上却比霸道低，和途乐相差无几的价格，却在配置上也都比他们都高了不少。
50多万的价格就能买到一台带：LC150底盘，10气囊，全时四驱系统，中央差速锁，X-REAS 运动悬挂，前二后四电眼,主副驾驶电动带记忆调节，原厂真皮，座椅加热带通风，20寸运动轮毂，双区自动空调，智能卡，JBL音响15个扬声器带低音炮，倒影，桃木内饰，踏板。另外TRD越野版还带后桥差速锁、蠕行系统、ABS多地形选择、以及KDSS系统，同价位配置上秒杀途乐和霸道。
内饰标准的丰田风格，超霸和霸道4000采用的都是1GR-FE发动机，动力参数也完全一样。275匹马力，V6,车离地273，轴距2790，油箱87，没有副油箱，长4844*1925*1816，比普拉多略小一些。唯一点就是超霸要比普拉多换代迟一些，目前仍用的是5速手自一体的变速箱，而普拉多在18年中期改款后是6速。
同配置的4.0普拉多售价高达70W，相比超霸贵了整20万左右，无疑来说超霸是很具有性价比的一款车子，为什么如今一直受市场如此冷落了？有时候我也想不明白，是不是因为市场媒体的宣传，没让这款车被人所熟知？还是因为霸道先入为主，又或者是因为价格？超霸不上不下的价格，添点钱都可以入手一台兰德酷路泽了。
在普拉多，兰德酷路泽、途乐占据越野半壁江山的时候，这样一台超霸在未来还有市场吗？可能有些困难吧。按目前超霸的地位和穿越者相差无几，如果你有50W的预算，越野系列你会考虑这样一款车型吗？还是会选择途乐、霸道了？
閱讀更多 古文唐 的文章
