「觀察」蓄勢激戰SUV市場 東風悅達起亞劍指車企第一陣營

「观察」蓄势激战SUV市场 东风悦达起亚剑指车企第一阵营

日前,東風悅達起亞在十三朝古都西安正式發佈旗下SUV戰略車型新一代智跑,僅發佈的時尚版(MT)、智享豪華版(AT)兩款車型,售價分別為11.99萬元、13.99萬元。《中國經營報》記者在發佈會現場瞭解到,東風悅達起亞新一代智跑採用全新的產品策略,相比上一代車型售價更低,直接對標廣汽傳祺GS4、榮威RX5等國產自主品牌車型。

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東風悅達起亞總經理蘇南永表示,新一代智跑是東風悅達起亞2018年的全新戰略SUV車型,將延續品牌都市SUV的歷史光環,重回發展賽道。事實上,在經歷了中國汽車市場的低速增長、自主和日系陣營的兩面夾擊、洶湧而來的汽車新趨勢和新技術的挑戰之後,蘇南永曾在接受採訪時表態,“去年,東風悅達起亞因為外部因素出現了一點‘感冒’,但現在‘病’已經好了,以產銷500萬輛為新起點,我們將向著躋身中國汽車行業一流陣營的目標全力前進。”

兩款新智跑亮相

據介紹,東風悅達起亞全新戰略SUV新一代智跑共推出兩款車型,新車定位緊湊型SUV,基於全新ix35同平臺打造,搭載2.0L自然吸氣發動機,匹配6AT,搭載智能科技配置,全新智跑具備較高的性價比。

兩款車型以“硬漢形象”面世。前臉部分,“虎嘯”式進氣格柵與“鷹眼”式前大燈組一體化呈現,前者粗狂線條勾勒出硬朗輪廓,後者電鍍燈眉鑲嵌出威猛銳利。前槓設計沿襲硬派風格,搭配銀色護板,凸顯安全感、保護感。車身側面,車身線條兼容了Design Kia簡約直線美學和現代主義建築美學,搭配全新設計的五輻雙色18寸輪轂。尾燈則採用 “冰立方”的設計和矩陣式LED燈源。

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動力方面,新一代智跑配備Nu 2.0L自然吸氣發動機,最大馬力達161Ps/6500rpm,最大扭矩達193 N•M,其百公里油耗可實現6.9L/ISG基準。

除此之外,新一代智跑搭載DRIVE WiSE(智享未來),涵蓋FCA前方防撞輔助、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、DAW駕駛員疲勞提醒等功能。並且配備ESC車身穩定控制系統、HAC上坡輔助系統、TPMS獨立數顯胎壓監測系統、高效EPB電子手剎、自動駐車和倒車影像等安全配置。

蓄勢迎戰市場

就在新一代智跑上市節點之前,東風悅達起亞已經宣佈一個豐碩果實。今年4月,東風悅達起亞正式宣佈實現第500萬輛整車的順利下線,成為國內第9家達成500萬輛體量的合資乘用車企業。

與此同時,在2017年東風悅達起亞成立十五週年慶典上,公司正式發佈2025NTF未來發展戰略,將在新能源汽車和智能網聯汽車領域加速佈局,以高端技術拉動企業發展,東風悅達起亞將力爭在2025年進入中國汽車品牌第一陣營。

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不過,隨著當前中國自主品牌汽車的迅速崛起,韓系車企品牌面臨技術和銷量的衝擊。根據中國汽車工業協會發布的數據顯示,今年一季度,我國乘用車累計銷量達610萬輛,同比增長2.8%;其中,中國品牌乘用車銷售275.6萬輛,同比增長1.3%,佔乘用車銷售總量的45.2%。換句話說,自主品牌乘用車銷量已佔國內乘用車市場銷量的近半壁江山。

對此,蘇南永在接受相關媒體採訪時表示,從目前來看,自主品牌產品在品質、性價比及高端技術開發方面都有著長足的進步,但是東風悅達起亞不甘落後。未來,公司會更領先於自主品牌推出更多先進科技配置,在產品質量上,也將繼續保持在自主品牌的上層,並繼續圍繞這一優勢搶佔更多的市場份額。

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