當下汽車市場上，競爭火藥味可以說是非常濃厚，只要稍微不小心，自己家族的品牌旗下生產的車型就有可能沒落，所以說，當下汽車品牌在打造新車的時候，往往會調查很多消費者的口味，都希望打造出消費者喜歡的車型。從如今汽車市場上來看，國產SUV憑藉親民價格和豐富配置，已經深得消費者的青睞，但是每年國內自主品牌為市場提供這麼多SUV車型，難免有時候生產的SUV車型會被消費者罵慘，比如今天咱介紹的這款車型，可以說就是被消費者拋棄的一款國產車了，它就是——長安CS95。
長安這個汽車品牌，在當下市場上擁有極為不錯的實力，像旗下的長安CS75、長安CS35等車型，都被消費者公認為是好車，這兩款車在市場上也都有很不錯的銷量。而長安在去年打造的首款旗艦七座SUV車型，可以說是承載著長安家族非常高的希望，當然新車在上市的第一個月，確實取得了不錯的成績單，尤其是新車上市的前三天，就賣出了5000+的好成績，但是在之後幾個月裡，這款車銷量持續低迷，完全不受消費者的青睞，不得已長安多次將這款車價格下調，如今新車起步價已經由16萬降到了13萬，仍然沒有人願意買單。又一國產車被拋棄！上市三天賣5000+，揚言完爆漢蘭達，如今13萬賣不動！
長安CS95這款車如今在市場表現完全可以用“慘淡”來形容，新車在剛剛過去的6月份，僅僅賣出了336輛，這個成績實在是讓消費者失望，為何一款上市直言吊打漢蘭達的車型，竟然混到了如此局面？首先從這款車的外觀設計來看，新車前臉採用了家族式格柵造型設計，在中網上部設置了“CHANGAN”字樣的車標，配合碩大的車型，展現出的是沉穩厚實的風格，對於年輕人來說，這款車雖然說是在極力營造硬漢氣息，但是總感覺有一份笨重，並不符合當下消費者的擇車標準。
至於這款車的車身尺寸設計方面，新車長寬高分別為4949mm/1930mm/1785mm，車身軸距達到了2810mm，整車的空間上的表現確實比漢蘭達還要寬裕。而這款車的內飾設計上，在市場上也是備受消費者吐槽，中控臺採用了大尺寸顯示屏，兩側豎向設置了空調出風口，按鍵排布層次分明，但是大量的實體按鍵還是顯得繁雜，新車還配備了三輻式多功能方向盤，門板以及換擋桿處採用了木紋裝飾，但是確實絲毫感覺不好豪華氣息，反而一股很強的商務氣息。
最後來看一下這款車的動力系統設計，CS95搭載家族自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為171kW，峰值扭矩為360Nm，在超增壓模式下還可增加20Nm峰值扭矩，傳動系統匹配愛信6速自動變速箱，同時還提供運動、經濟和雪地多種駕駛模式，四驅系統的加入也比較符合年輕人的口味，但是在油耗上，消費者可著實不滿意，據車主反饋，這款車的油耗高達12L左右，經濟型並不好。
作為一款長安家族旗艦SUV車型，新車僅僅經歷了一個月風光後，就迅速跌出了主流SUV市場，如今月銷幾百的成績單，更是狠狠的打了長安家族的臉，從當初直言吊打漢蘭達，到如今尷尬的處境，長安CS95想要翻身，可以說是太難了。不過新車如果推出換代車型，可能就會得到更多人關注了，畢竟如今市場上的長安CS95，不管在外觀、內飾、動力油耗上的表現，都是非常差勁的，完全不符合當下年輕人擇車標準，通過換代車型來博取消費者眼球，可以說是很好的處理措施。
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