“標杆”一詞氾濫已久，誰出一款新車都聲稱自己是標杆，不管插在市場的最前端還是最末端，似乎用上“標杆”一詞，這車就能顯靈了。7月3日，全新BMW X3在重慶武隆上市，據稱，又“為中型豪華SUV設立了新的基準”。為什麼？
全新BMW X3是新一代產品，但突出的是“演進而來”，強調的是配置。來自寶馬的資料顯示：“全新一代車型在前兩代基礎上演進而來，既原汁原味，又越級豪華。12項同級獨有的業界領先裝備，包括智能觸控鑰匙、同級最大屏幕組合、無線充電+無線Apple CarPlay+WIFI熱點組合、遠程3D環視影像+360全景影像、自然語音、手勢控制、自適應駕駛模式、交叉路口警告及前部交叉警告等等；20項高價值全系標配，如自適應LED大燈、自然語音識別、一體式全景天窗、帶制動功能的定速巡航等，都讓X3入門即豪華。”
有媒體將“標杆”一詞再次先給了全新BMW X3，但寶馬的官方資料如是說：“作為同級最強健的運動型多功能車，全新BMW X3採用BMW X家族最新設計語言和寶馬集團最新科技，以強健的X設計語言、原汁原味的BMW 駕控感受、前沿的智能互聯、全面的豪華舒適體驗、靈活實用的車內空間五大突出優勢，為中型豪華SUV設立了新的基準，勢將重塑細分市場的競爭格局。”即，突出的是 “設立了新的基準”，自己並未冠以“標杆”一詞，讓人感覺此番寶馬在用詞上相對低調含蓄。
與上代X3相比，此次國產的全新BMW X3沒有加長，與競品奧迪Q5L相比似乎成了弱項。因此，在傳播的資料中，寶馬強調了“原汁原味”德國車的概念。華晨寶馬汽車有限公司總裁兼CEO魏嵐德博士表示：“我們深知中國消費者對於全新X3的期望之高。我們認真聆聽，傾心打造，在車身材料、製造質量和高科技裝備採用上毫不妥協。”
更值得關注度的是，華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁高翔先生表示：“偉大的產品為自己代言。高端客戶所需的不僅是產品，還有優良服務、非凡體驗、高性價比。像所有BMW一樣，全新X3超越了交通工具的意義。它表達著個性、價值觀和夢想，將為客戶創造難忘的體驗。”很少在寶馬新聞資料中體現的“高性價比”一詞，居然在全新BMW X3的新聞稿中出現了。
從這個意義上說，寶馬將全新BMW X3定義為中型豪華SUV新的基準，應當是非常準確的。由此也不難理解，為什麼全新BMW X3的價格定為39.98萬~58.58萬元了。
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