一般情況下，當發動機怠速出現抖動的問題時，我們在車內也是可以感受到的。尤其是在方向盤位置，只要發動機抖動，把手放在方向盤上就可以感受到抖動！所以，當我們在車內發現方向盤輕微抖動時，一般都會懷疑是發動機出現問題導致的！
然而，有時候方向盤抖動卻不一定是發動機引起的！前幾天，汽修廠維修了一輛比亞迪S6汽車，故障現象就是怠速時方向盤抖動，師傅檢查後表示：發動機傳來的，卻與它無關！不是發動機引起的抖動，那會是哪裡的問題引起的呢？本文我們就來簡單瞭解一下這個維修案例！
下圖所示，這是一輛比亞迪S6汽車，車主反應的問題就是方向盤抖動。汽修師傅檢查後發現，電腦沒有故障碼，並且發動機本身並沒有問題，引起抖動的是與發動機相連接的機腳導致的！
汽修師傅介紹，發動機機腳的主要作用就是固定發動機的，把發動機固定到車上。由於發動機在運轉過程中是會產生振動的，如果發動機的機腳把這些振動直接傳到車上時，就會導致車內出現振動的情況，影響舒適性。所以發動機的機腳在設計上就比較特別，它本身就可以吸收或減弱發動機的振動！損壞後就不會起到這樣的作用了！
下圖所示的是這輛比亞迪S6的側面，我們可以看出側面的漆面出現問題，已經裂開並流出鐵鏽！從這裡可以看出車主上次的噴漆沒有做好！
汽修師傅檢查發現，這輛比亞迪的兩個固定發動機的機腳都已經損壞，只有更換兩個新的機腳才能解決問題！車主在看了損壞的機腳後，同意更換新機腳！下圖所示的是這輛比亞的的底盤，我們可以看出箭頭所示的排氣管也已經損壞！
下圖所示，這是汽修師傅拆下來的舊機腳；綠色箭頭所示，機腳上的膠套已經損壞！
下圖所示，這是機腳的另一部分！橙色區域所示，這表示發動機的機腳是液壓類型，裡面是液壓油，如果漏油了，機腳就不能起到減振的作用了！
汽修師傅很快就安裝好新的機腳，然後又開始檢查底盤！師傅又發現了幾個小問題，如下圖橙色區域所示，副車架的這個位置已經出現比較嚴重的裂縫，也該維修了！可是車主表示暫時先不維修！
汽修師傅換好發動機的機腳之後，啟動發動機，在車內已經感受不到方向盤的抖動！看來，導致方向盤抖動的原因就是發動機的機腳的問題。這就給我們一個提醒，如果我們發現發動機出現輕微抖動或方向盤抖動的問題時，可以先檢查發動機的機腳，然後再檢查發動機本身的問題，這樣的檢查會更全面一點！希望這個維修過程能對車友有所幫助！
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