醒醒點火

成都就像一顆璀璨奪目的明珠，在哪裡都能發光！從2016年版的城市分級全榜單開始，成都被評選為新一線城市榜首，出處為第一財經週刊。當時並未通稱為“新一線城市”，而是“新增一線城市（15個）”分別是成都、杭州、南京、武漢、天津、西安、重慶、青島、瀋陽、長沙、大連、廈門、無錫、福州、濟南等。
繼2017年度《城市分級全榜單》公佈以來再次興起討論熱潮，首先是參與評選的地級以上城市由405個降為338個，幅度之大，引起狂熱論題。其次，成都等市由新增一線城市變更為新一線城市，本市蟬聯新一線城市榜首。

民間查訪專員

來源：搜狗搜索《新一線城市》
新浪財經《中國新一線城市排名出爐：席次改變 成都領銜15城》
發佈時間 ：2017年05月27日11:53 瞭望

新一線城市，是《第一財經週刊》於2013年底對中國除傳統一線城市之外的300個地級及以上城市和100個百強縣共400個城市進行詳盡調查， 根據一系列的政治、經濟和學術資源等10項指標綜合評比後，劃分的名單。\n2017年評選出的15個城市分別是成都、杭州、武漢、重慶、南京、天津、蘇州、西安、長沙、瀋陽、青島、鄭州、大連、東莞和寧波。

考察標準

這批“新一線”城市，它們或為 直轄市，擁有雄厚的經濟基礎和龐大的中產階層人群以及可觀的政治資源；或為 區域中心城市，對周邊多個省份具有輻射能力，有雄厚的教育資源、深厚的文化積澱和便利的交通；或為東部經濟發達地區的 省會城市和沿海開放城市，有著良好的經濟基礎、便利的交通和獨特的城市魅力。

那麼，此次400個 城市 分級的標準是什麼？據瞭解，此次排名並非考量城市綜合實力考察標準也是鬆散只代表這個雜誌意願。

中國城市的進化並不是只有一條確定的道路，沿著自己最擅長的軌跡，才會成為人們心中那個特別的城市。

　　依據最新一年的160個品牌商業數據、17家互聯網公司的用戶行為數據和數據機構的城市大數據，第一財經·新一線城市研究所對中國338個地級以上城市再次排名。

　　這份2017年最新的城市商業魅力排行榜沿用了上一年的商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標，但在分析算法做出了一些調整：邀請新一線城市研究所專家委員會為五大指標的權重賦值，以專家打分法的方式計入評分體系；並在二級指標以下的數據中分析採用了主成分分析法客觀賦權。

　　以此綜合計算得到的結果是，北上廣深4個一線城市的地位依然不可動搖，但15個“新一線”城市的席次有了一些改變，依次是成都、杭州、武漢、重慶、南京、天津、蘇州、西安、長沙、瀋陽、青島、鄭州、大連、東莞和寧波。

　　其中，東莞和鄭州成為了新晉的新一線城市。

　　過去一年，華為的終端總部和企業數據中心要從深圳搬到東莞，算得上是中國城市中發生的一個標誌性事件。這甚至引發了有些聳動的“東莞取代深圳”的爭論，讓人開始重新看待這座距離深圳60公里的城市。

　　從東莞的數據表現看，這座城市在商業資源集聚度上的表現最突出。東莞有1064平方公里的商業面積，代表城市基礎商業指數的餐飲店和雜貨店數量也都在全國前十。如今東莞有了7家優衣庫，而4年前它還一家都沒有；星巴克門店從2013年的13家增加到31家；喜茶一類的網紅奶茶店也早早來到這座曾經夜晚沒有生氣的城市——這與過去那個有些“土氣”的代工廠形象完全不同。

　　而真正重要的是，在以電子製造業為核心支柱、擁有海量工廠的東莞，已經有了OPPO、vivo這樣的手機行業佼佼者，未來還會有華為加入。這個正在變化中的城市給了許多年輕人機會，並用更好的生活將他們留了下來。

　　鄭州的排名提升很大程度上得益於它的城市樞紐地位改善。2016年10月，鄭徐高鐵開通，這意味著鄭州通過高鐵聯通了河南、安徽、江蘇3個省份，盤活了中原地區與長三角城市群。現在，鄭州能通過高鐵直接抵達129個城市，是全國高鐵直達城市數量排名第6位的城市。

　　儘管這些新興城市與一線城市的差距仍然是巨大的，它們確實開始成為許多人所尋找的最適合的城市。你看，並不是所有城市都要做互聯網，做金融消費，或者做房地產，每座城市都有它原本擅長的領域，而這些領域有著把相同追求、不同特性的人吸引在一起的能力。本質上，這就是城市的魅力所在。

　　新一線城市研究所每年發佈的這個榜單是一個綜合評價城市商業魅力的體系。在我們的價值觀中，單靠某一個方面的優勢並不足以使得一座城市成為好的城市。但另一方面，中國的新興城市也在證明，沿著自己擅長的軌跡，它們也能逐漸進化。這種進化的要義是，為城市帶來更多有潛力的人，並把他們留下來。

　　本次榜單，我們採用了潘洛斯階梯作為設計創意，它是一個永遠向上的階梯，這也是我們對所有城市的期待：沿著自己的階梯，一路向上。

　　以下將解讀五大指標的具體考量維度和計算方式：

　　文 | 新一醬

　　本文摘編自微信公眾號“新一線城市研究室”（ID：TheRisingLab），不代表瞭望智庫觀點。

　　A

　　商業資源集聚度

　　在消費領域，商業品牌選擇城市和具體的店址時，都會在針對城市當下消費力和未來潛力展開充分研究後作出理性決定。如果將眾多品牌——也包括個體經營者——在這方面慎重評估的結論匯聚起來，就可以抹平其中的個體差異，成為判斷城市商業能力的指標。大品牌青睞指數和基礎商業指數衡量的就是這種商業能力。

　　但每座城市在規模、具體的形態、生活方式甚至風俗文化方面都有各自的特點，要更公平地評價城市的商業發展，我們需要把切口放得更微觀。這次，我們引入了“柵格”這種新的分析方法，將城市劃分成邊長為1公里的格子，把品牌門店的地理位置投射在這些格子裡，並根據不同品類的商業價值附上相應的分數，得到城市的商業核心指數。

　　此外，我們依然使用了GDP、人口和社會消費品零售總額來衡量城市的規模。

　　B

　　城市樞紐性

　　城市並非孤立的個體，任何一座城市都有將自身資源輻射給其他城市的潛力。當這種城市輻射力表現出色時，就可以通過交通、物流等途徑，將商品、資金、人才和文化資源傳輸到周邊城市，並使自己成為整個城市網絡的中心。

　　城市間的交通通達程度、物流通達程度、商業資源區域中心度都誠實地告訴我們，哪些城市是樞紐城市，它們輻射了誰，又被誰輻射。

　　通過城市間的公路距離、連接兩城的鐵路車次數和民航航班量，我們計算了城市間的交通聯繫度。在新一線城市之間，長沙和武漢的聯繫度最高，其次是杭州與南京。

　　西安、成都、武漢在商業資源區域中心度指標上超過了北京以外的一線城市。這不難理解，當一個城市擁有更強的輻射能力，而周邊城市的表現又差強人意時，品牌更願意選擇它作為進駐區域的第一個落腳城市，這能幫助品牌商理解這個區域的消費偏好。

　　C

　　城市人活躍度

　　城市人是構成城市活力的主體。他們在城市中的生活、工作、消費、思考、出行和娛樂等行為，交替點亮城市的各個角落。因為中國熱鬧的線上生活，互聯網平臺上的用戶行為數據是檢視這種活躍度的最佳數據來源之一，既能體現城市在分秒間的變化，也意味著年輕人的聚集。

　　外賣、網購、海淘、觀影、移動支付，這些消費行為已經貫穿在城市年輕人的生活脈絡中。一個活躍的城市人，除了一些生活所需的消費行為，還有一些對生活更進一步的想象與規劃。智聯招聘的簡歷完成度、知乎的活躍用戶數、滴滴出行活躍度能分別代表城市人的進取心、好奇心和對效率的推崇，這也是我們所理解的城市裡不安分的年輕人和他們為城市帶來的東西。

　　夜間活躍度涵蓋了酒吧數量、TalkingData提供的移動設備夜間使用度、滴滴出行夜間活躍度和公共交通夜間活躍度。新一線城市中，蘇州的夜間活躍度指數得分最高，從晚上22點開始到次日凌晨6點前，蘇州有30.9%的公交線路仍在提供服務，這裡也擁有足夠多的酒吧。

　　D

　　生活方式多樣性

　　衡量城市的魅力，很重要的一點在於它們能為城市人提供多少生活方式上的選擇和可能性。對生活氣息的直接感知，構建起了城市的共同記憶。而對城市人來說，它意味著在職業發展空間以外、另一種更為綿密而持久的吸引力。

　　從餐飲、文娛、旅遊、運動、消費5個城市人高頻參與的維度中，我們獲取了一些數據。比如城市裡咖啡館、書店、健身房的數量，它們提供了城市裡不同的公共生活空間；視頻瀏覽量、電影票房總額、跑步公里數、機票訂單量這些用戶行為數據則表達了不同的城市人在工作以外的生活偏好。

　　不過，相較城市提供的生活空間與方式的絕對數量，我們更看重這些空間和方式的豐富程度。參考生物多樣性中Margalef豐富度指數的算法，我們還計算了每個城市餐飲種類和線上消費品類的豐富度。生活方式其實是一個特別抽象，也特別私人化的概念，每個人對它都有不同程度的理解。城市要做的，就是提供選擇。

　　E

　　未來可塑性

　　資源聚集與生活多樣是城市的最大優勢，並且不斷吸引著年輕人湧入和留下。與此同時，高房價、擁堵與霧霾也開始真實地逼走一部分人，大城市不再是他們最終的目的地。年輕一代擇業擇居的新標準提醒著城市們，為未來留下成長和可塑的空間同樣重要。

　　有人就意味著有千萬種可能性，因此城市是否有能力吸引人才是我們在這個指標中考慮的重點之一：優質高校的數量、簡歷投遞數和海歸人員的落腳城市組成了人才吸引力指數。

　　創業氛圍是另一個直接指向未來的指數。杭州毫無意外地成為新一線城市中最具創業氛圍的城市，尤其在互聯網與信息技術領域，這裡的創業公司獲得了一大批投資者的青睞。

　　消費成熟度代表著這個城市的消費者是否清楚地知道自己的需求，成熟度高的人群是消費升級中最為積極的人。他們對生活有要求，也更願意為自己的生活花費金錢——這是品牌商最樂意看到的良性循環。

微成都

並不權威，從國家層面來說，國務院從不認可什麼一線二線城市這個說法，所以更別說新一線這個偽命題了，一線二線都是一些賣房的媒體自己炒作出來的。

國家層面認可的，有直轄市，副省級城市，計劃單列市以及當下炙手可熱大家都想成為的國家中心城市。

再來談談一線二線這個話題吧，大家都再說一線二線，請問一線二線用哪幾個維度來考核的？北上廣深津渝承包前六，成都武漢杭州南京承包6-10。同一個段位，大家誰也壓不住誰，各有所長，所以評選時候你更倚重哪個維度，自然選出來的城市排名也不一樣，前段時間炒的很火的成都新一線城市，當時考核的維度更看重商業活力，成都商業確實發達，西部中心城市，商業僅次於北上廣，如果你統計一下各種奢侈品店鋪，各種高端消費產品數量，你會發現成都商業很多地方比廣州還多，這和成都背靠四川另外是整個西部中心城市有關，成都商業是大家公認的發達，所以若是考核商業活力，成都自然排第一。但是要是考核維度更倚重工業呢？成都工業幾乎萎縮，上榜會是重慶武漢。要是考核維度更倚重科教文衛呢？上榜的肯定是武漢南京。要是考核電子商務呢？排第一的又是杭州。

所以，真的不用提什麼一線二線，更別提新一線新二線，國家並沒有明確的考核維度，媒體炒作出來的概念，另外我也是成都的

百聞不如一貼

告訴你

一、新一線城市是誰排的

新一線城市排名是上海第一財經週刊排的，這家機構旗下新一線城市研究所發佈了2017中國城市等級排名名單，

4個一線城市分別是：北京、上海、廣州、深圳。

15個新一線城市：成都、杭州、武漢、重慶、南京、天津、蘇州、西安、長沙、瀋陽、青島、鄭州、大連、東莞和寧波。

城市排名依據用160個品牌、14家互聯網公司和數據機構的城市大數據，為338箇中國地級以上城市重新分級，評出15個新一線城市、30個二線城市、70個三線城市、90個四線城市和129個五線城市，一起來看一下完整名單。

2017年《第一財經週刊》版338個地級以上城市分級全榜單

一線城市（4個）

北京市 上海市 廣州市 深圳市

新一線城市（15個）

成都 杭州 武漢 南京 重慶 天津 蘇州

西安 長沙 瀋陽 青島 鄭州 大連 東莞

寧波

二線城市（30個）

廈門市 福州市 無錫市 合肥市 昆明市 哈爾濱市 濟南市

佛山市 長春市 溫州市 石家莊市 南寧市 常州市 泉州市

南昌市 貴陽市 太原市 金華市 珠海市 惠州市 徐州市

煙臺市 嘉興市 南通市 烏魯木齊市 紹興市 中山市 台州市

蘭州市 海口市

三線城市（70個）

濰坊市 保定市 鎮江市 揚州市 桂林市 唐山市 三亞市

呼和浩特市 廊坊市 洛陽市 威海市 鹽城市 臨沂市 江門市

泰州市 漳州市 邯鄲市 濟寧市 蕪湖市 淄博市 銀川市

柳州市 綿陽市 湛江市 鞍山市 湖州市 汕頭市 南平市

贛州市 大慶市 宜昌市 包頭市 咸陽市 秦皇島市 連雲港市

株洲市 莆田市 吉林市 淮安市 肇慶市 寧德市 衡陽市

丹東市 麗江市 揭陽市 三明市 舟山市 孝感市 齊齊哈爾市

九江市 龍巖市 滄州市 撫順市 襄陽市 上饒市 營口市

蚌埠市 麗水市 岳陽市 清遠市 荊州市 泰安市 衢州市

盤錦市 東營市 南陽市 馬鞍山市 南充市 西寧市

延邊朝鮮族自治州

四線城市（90個）

樂山市 湘潭市 遵義市 宿遷市 新鄉市 信陽市 滁州市

錦州市 潮州市 黃岡市 開封市 德陽市 德州市 梅州市

鄂爾多斯市 邢臺市 茂名市 景德鎮市 韶關市 商丘市 安慶市

黃石市 六安市 玉林市 宜春市 北海市 牡丹江市 通遼市

張家口市 梧州市 日照市 咸寧市 常德市 佳木斯市 阜新市

婁底市 陽江市 晉中市 渭南市 呼倫貝爾市 雅安市 河源市

大同市 寶雞市 許昌市 赤峰市 運城市 安陽市 臨汾市

宣城市 曲靖市 鐵嶺市 邵陽市 葫蘆島市 平頂山市 遼陽市

本溪市 駐馬店市 汕尾市 菏澤市 聊城市 郴州市 阜陽市

焦作市 黃山市 懷化市 四平市 榆林市 十堰市 宜賓市

撫州市 淮南市 周口市 濱州市 承德市 瀘州市 玉溪市

眉山市 通化市 宿州市 棗莊市 內江市 遂寧市 吉安市

大理白族自治州 紅河哈尼族彝族自治州 黔東南苗族侗族自治州

恩施土家族苗族自治州 西雙版納傣族自治州 黔南布依族苗族自治州

五線城市（129個）

克拉瑪依市 長治市 永州市 綏化市 吐魯番市 拉薩市 雲浮市

益陽市 百色市 自貢市 資陽市 荊門市 松原市 吳忠市

達州市 山南市 廣安市 朝陽市 漯河市 漢中市 平涼市

欽州市 貴港市 安順市 鄂州市 廣元市 河池市 鷹潭市

烏蘭察布市 銅陵市 隴南市 衡水市 中衛市 濮陽市 錫林郭勒盟

巴彥淖爾市 雞西市 賀州市 防城港市 興安盟 白山市 三門峽市

忻州市 雙鴨山市 金昌市 新餘市 來賓市 淮北市 定西市

亳州市 林芝市 呂梁市 攀枝花市 晉城市 延安市 畢節市

張家界市 酒泉市 崇左市 萍鄉市 烏海市 伊春市 六盤水市

隨州市 塔城地區 池州市 黑河市 哈密市 和田地區 石嘴山市

天水市 遼源市 張掖市 銅仁市 鶴壁市 儋州市 保山市

白城市 巴中市 普洱市 安康市 鶴崗市 萊蕪市 陽泉市

固原市 嘉峪關市 白銀市 臨滄市 商洛市 阿克蘇地區 武威市

昌都市 七臺河市 朔州市 銅川市 阿拉善盟 日喀則市 慶陽市

昭通市 喀什地區 阿里地區 海東市 阿勒泰地區 三沙市

巴音郭楞蒙古自治州 楚雄彝族自治州 湘西土家族苗族自治州

克孜勒蘇柯爾克孜自治州 怒江傈僳族自治州 伊犁哈薩克自治州

玉樹藏族自治州 昌吉回族自治州 德宏傣族景頗族自治州

迪慶藏族自治州 海南藏族自治州 黃南藏族自治州

甘南藏族自治州 海北藏族自治州 文山壯族苗族自治州

博爾塔拉蒙古自治州 果洛藏族自治州 海西蒙古族藏族自治州

甘孜藏族自治州 臨夏回族自治州 阿壩藏族羌族自治州

大興安嶺地區 涼山彝族自治州

二、《第一財經週刊》是一傢什麼機構

《第一財經週刊》隸屬於上海第一財經傳媒有限公司

上海第一財經傳媒有限公司詳情

統一社會信用代碼913101067531907771

組織機構代碼753190777

註冊號\t310106000149694

登記狀態\t存續（在營、開業、在冊）

公司類型\t有限責任公司(國有控股)

成立日期\t2003年08月13日

法定代表人\t李蓉

營業期限\t2003年08月13日-2053年08月12日

註冊資本\t5353.3585 萬元人民幣

發照日期\t2003年08月13日

登記機關\t靜安區市場監管局

企業地址\t上海市靜安區南京西路651號9樓

經營範圍\t承接各類廣告設計、製作、代理、發佈，房地產諮詢（除中介），圖書、報紙、期刊、電子出版物、音像製品批發、零售，商務信息諮詢，會務服務，禮儀服務，計算機、通信產品，從事貨物及技術的進出口業務，電子商務（不得從事增值電信、金融服務）。【依法須經批准的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動〕。

三、從上面看出，發佈新一線城市排名的是家商業機構，其經營範圍就有廣告推廣。

商業機構是幹什麼的？追名逐利！

追名：就是擴大自己的知名度，影響力，搞些能吸引眼球的東西。

逐利：什麼叫商業？要賺錢，誰給錢就給誰做廣告。

現在大家應該明白了，所謂新一線城市排名是不具權威的，它的數據來自互聯網媒體，它的分析帶有商業性質。

細心的讀者可能發現該公司的法定代表人叫李蓉，蓉是成都的簡稱，李蓉和成都有沒有關聯，不得而知。

四、有沒有可信的城市排名呢？

告訴你，今年6.22日中國社會科學院有個城市排名，是主要城市。它分為三方面排的：

1、城市綜合經濟競爭力

2,城市可持續競爭力

3.城市宜居競爭力

無語石1

成都在下面五個大的方面排名新一線第一

一是領事館數量排位：北京（大使館）、上海、廣州、成都

二是航空吞吐量排位：北京、上海、廣州、成都

三是軌道交通日客運量排位：北京、上海、廣州、深圳、成都

#地鐵客流排行榜#2018-7-6（週五），北京1323.6萬，上海1190.6萬，廣州914.1萬，深圳592.55萬，成都375.32萬，南京333.2萬，武漢314.86萬，重慶273.2萬，西安231.05萬，杭州171.82萬。

四是各城市票房排行榜：上海、北京、深圳、廣州、成都

五是最新衛星圖片各城市大小排行榜

三都賦3

第一財經評選的中國商業城市魅力榜，本來作為一家媒體搞城市排名既不權威，也不是媒體該做的事情，甚至非常搞笑了，結果商業排名還被忽悠成了新一線城市排名，居然年年搞這種搞笑的排名，忽悠上癮了，最後被網友爆出這家媒體還是成都控股，實際就是成都的一家媒體，這就跟滑稽了，更搞笑了，相當於是成都自吹自擂自欺欺人的自娛自樂，這樣說喜劇也只有井底之蛙的成都會出現。

141804620

成都獨自可以吊打全域重慶，比城市，用全重慶(以前四川的五個地州兄弟，重慶，萬州，涪陵，黔江，江津)總和，來冒充重慶城區來比你一個城市，重慶主城其實和貴陽一般大，所謂的地方統計也只有區區的7000多億！GDp由地方統計，可靠性難以置信，比如去歺廳，酒吧等娛樂，成都每年歺飲消費全國第一，也產生經濟效益，也不計入GDP，成都產J20，成都職工收入也不算，等等，從存款，購買力，比如汽車，房子等等，才能反應經濟情況，成都可以吊打重慶五兄弟聯盟，光出來吹牛，丟山區人樸實忠厚的形象。

小哥哥BM

首選我必須承認成都近些年發展得是比較快，但成都的快速發展卻讓一部分人成了井裡之蛙，造成這種現象可能跟成都的地理位置有關，成都自由就有天府之國的美譽，富饒的盆地平原讓成都人很少走出去外面看看，所以至今就有了一部分成都人看著成都突然變得好了就飄得沒方向了

邊走邊笑邊遊邊嗆

成都作為新一線城市榜首就是一個笑話，四川到底什麼情況全國人民都知道，外出打工的四處都有一聽便知。四川成都人自已搞個所謂新準一線城市榜，都是些傳銷體打的所謂傳銷榜，看參於企業就知道信不過，自吹自大罷了。一個比重慶都差的地方排第一去了，北方人看來就是一笑話。

神豪v

國內大家普遍認可的城市標準沒有新一線的說法，只有一線二線，一線城市北上廣深是被普遍認可的。各大省會城市一般都是二三線城市，成都是一個二線城市。

新一線城市，這個出自叫《第一財經週刊》這個雜誌，這只是這家媒體的一家之言，所以不具備權威性。另外成都的幾家本地媒體宣傳比較厲害，像成都商報下屬的《每日財經新聞》等對成都宣傳力度很大。之前還有個叫成都是第四城的說法，不過也都是一家叫《新週刊》雜誌社評的，更沒有權威性。

不過成都的對外宣傳還是值得其他城市學習，各種媒體上面做廣告，也經常在紐約時代廣場做廣告，對於知名度提升還是很有必要。

關鍵字: 武漢 重慶 國家級