送分小能手
關於3000元以內的平把公路車選擇，我的建議如下（包括針對題主提出的美利達探索者500和土撥鼠平把公路車的選擇疑問的回答）：
3000元以內的平把公路車怎麼選？
我建議考慮一線知名品牌，並在中國大陸市場上有較多銷售和售後渠道的產品，首推品牌自然是捷安特和美利達兩家，關於這兩個品牌的影響力不再過多介紹，僅介紹推薦車型。
捷安特Escape系列：
Escape是捷安特的平把公路車的系列名稱，按配置從低到高，價格從1600多遠，到3200多元均有涉及。題主說想買3000元之內車，既然肯花3000元了，不如索性一步到位，上一臺頂配型號Escape RX3（官方售價3298元）。
這輛車配置了禧瑪諾的Altus山地車入門級傳動/變速套件，較小的最大盤齒數雖然沒有過高的極速，但非常輕便舒適，適合於日常的通勤、休閒騎行，進行一些較長距離的騎行也沒有問題，對於題主“想請快一些，但又不必太專業”的需求非常吻合。
美利達探索者系列：
和捷安特的Escape系列基本可以說是平起平坐，各型號的配置和價位也基本類似。我的推薦型號和題主的選擇是一致的，即探索者500。
探索者500同樣適用了禧瑪諾的入門級傳動/變速套件，但使用的是公路車的入門套件Sora，這比起使用山地車套件的捷安特Escape RX3來說，能夠獲得相對更高的速度——題主描述中說自己騎挑戰者300（美利達山地車）13公里巡航23km/h，探索者500應該會讓你騎得更輕快。
美利達探索者500對比土撥鼠平把公路車（針對題主描述中的選擇需求進行回答）：
探索者500的配置已經說過，不再次介紹。土撥鼠平把公路車的傳動/變速套件為禧瑪諾Claris，為公路車入門級別中的最低級，比探索者500的Sora要低一級。
但是土撥鼠平把公路車使用了碳纖維前叉，且車架角度比起捷安特和美利達的平把公路車，更適合競速，在整體運動能力上，個人認為土撥鼠會強於捷安特Escape和美利達探索者500，可能會為你帶來更快的速度，但舒適性可能會比它們稍差，題主可根據自己的實際需求進行選擇。
土撥鼠自行車在中國大陸的知名度並沒有捷安特和美利達高，整車的二手保值率可能會稍低，且售後可能相對繁瑣，這一點需要注意。
