现在关于SUV的设计依然有一个潮流，就是悬浮车顶的设计，大家还记得曾经让这个潮流设计走进中国遍布各大车企的是哪一款车吗？它就是路虎极光。当时的极光在国内还没国产，采用进口的方式进行销售，并且该车一开始进入国内销售，就已经成为爆款，凭借非常霸气和悬浮车型的设计，让极光成为瞩目的新星。
对于当时而言，买一辆极光那是多么长脸的事情，而随后，极光虽然价格贵，但依旧销量火爆，大街上能看到的极光身影也越来越多。也正式因为极光把悬浮车顶的概念引入，让不管和合资车型，还是国产车型，很多车企纷纷效仿，并且在自己的新车上采用这一设计，随后，悬浮车顶几乎成为每一辆车的标配，也因为悬浮车型的关系，一些早期跟进的国产车型也卖得很好。哪怕是今天的车，你也会发现跟几年前一样，悬浮车顶依旧是大家纷纷效仿的设计手法。甚至陆风X7更是接近1:1的复制极光的外观，赚了一波关注和销量。
如今看回极光，价格比起当初进口时的售价，已经变得更加实惠了，跟奇瑞合作国产化之后，让极光的价格更加有优势。可是，你可以觉得极光被大家“玩坏”了。随着市面上越来越多的悬浮车型车型面试，极光起初带来的新鲜感已经没有一开始那么受欢迎，价格的偏高让大家买不到悬浮车顶极光的念头，在很多亲民的国产SUV车上得以实现。慢慢的，极光的悬浮车顶也就不再独树一帜和那么新鲜感十足了。
现在，国产版极光最低配的官方起售价格为38.58万，就广州为例，优惠力度达到13.5万，降价后售价为25.08万。而2018款240PS SE 智耀版官方售价为55.38万，如今更是高达19.38万的优惠，只需36万。对于消费者而言，一款豪华车有如此高的优惠力度，那么买车就可以降低更多的购车预算，节省更多的支出。
可是，当你买一辆路虎极光时，别人看到你的车，还要分辨下你的车是不是“正品”，是陆风X7还是路虎极光，这就非常尴尬了，而很多小伙伴也会下意识的进行分辨，况且往往好几眼都不一定认得出来是不是真正的极光。被陆风X7坑惨的极光活生生被变成“伪豪车”的帽子。
心想一下，路虎的车主心里有多少憋屈，自己开一辆真路虎，但是可能被认错为X7，这就非常尴尬了。所以，如今降价优惠如此之大的极光，你觉得如何呢？
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