2003年，別克凱越作為年度重點車型，走進了千萬中國消費者的眼中，2016年，凱越正式宣佈停產消息。13年間，老凱越憑藉著極高的性價比以及出色的可靠性成為了當時市場的佼佼者 。
2018 年6月22日，在經歷了684天的停產之後，全新一代別克凱越重回戰場。新車共3款車型，提供雪域白、亞麻金、極光藍、瑪瑙紅、隕鐵灰、流沙金共6種車身顏色以及雅士米織物和摩卡棕麂皮絨面2款內飾選擇，售價8.39萬元-9.99萬元。
作為一款在市場上叱吒了13年的經典車型，全新一代別克凱越能否再續輝煌？
內外飾設計時尚有質感 更長軸距空間表現更佳
全新一代凱越外觀與老款車型有著極大的變化，採用別克品牌新一代家族設計語言，飛翼式格柵配合展翼式頭燈，整體看上去十分舒展、動感。A柱與引擎蓋穿插設計，配合大燈與格柵上下錯位的佈置，拉長車頭視覺。
車側靈動的車身特徵線與高光曲面組合，營造了前低後高的俯衝車身姿態，展翼式光型尾燈與頭燈相呼應，尾部擾流板在降低風阻的同時提升操控性，帶來更好的燃油經濟性。
與上一代車型相比，全新一代凱越的軸距增加11mm，達到2611mm，配合更高效的內艙設計，帶來寬敞舒適的空間表現。
其中前排頭部空間較上一代車型提高24mm，為駕駛員提供更佳乘坐體驗；後排膝部空間較上一代提升28mm，加上座椅坐姿的優化設計，令後排乘客進出更為便利。
新車提供超過20處的儲物空間，巧妙收納每位乘員的隨身物品。全新一代凱越的後備箱容積也提升了86L，達到491L，能輕鬆放置4個20寸行李箱，滿足用戶出行需求。
總所周知，老款凱越在內飾設計方面略有不足，但是得益於通用家族設計語言的進步，全新一代凱越內飾水平也有了極大的提升。
延續別克家族360度環抱一體式設計，新車內飾整體採用輕薄化設計元素，中控面板以一體化高亮黑與鍍鉻飾條形成高對比度的視覺效果，凸顯科技感。以駕駛者為中心，整體內飾向駕駛員側傾斜，物理按鍵佈局簡明、使用便利。
座椅則基於全新骨架打造，並採用同級少見的麂皮絨材質，令乘坐感受更為舒適。新車搭載4.2吋全綵液晶顯示儀表，配合7吋中控觸摸式彩色屏，操作便捷、流暢。
與外觀、內飾共同進步的還有科技配置。新車全系標配了第十代OnStar安吉星系統，其自帶車載4G LTE移動WiFi熱點功能，能夠為用戶提供緊急救助、被盜車輛定位、音控導航、車況檢測、專屬管家、手機APP應用等服務。
全新驅動系統 油耗低至百公里4.6L
全新一代別克凱越採用了全面煥新的驅動系統。新車搭載全新一代1.3L Ecotec雙噴射發動機，具備高效低耗、高可靠耐久、高科技靜音等優勢。發動機最大功率79kW，最大扭矩133Nm，升功率比上一代凱越1.5L發動機提升2.7kW/L。
與之相匹配的是別克品牌首次搭載的CVT智能無級變速箱，創新採用帶傳動與2速副箱相結合的設計，不僅更緊湊，而且擁有更寬的速比範圍，進一步提升了傳動效率，在保證平順駕駛體驗的同時，相比同類CVT變速箱實現了更好的燃油經濟性。
據悉，全新一代凱越百公里綜合工況油耗最低可達4.6L，比上一代車型降低30%以上，領先同級。
從2016年停產到如今復出，看似只有短短兩年時間，但在這兩年裡，汽車市場的競爭越來越激烈。曾經凱越是許多人一生中的第一輛車，迴歸而來的全新一代凱越能否再續經典，已經成了一個未知數。
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