FCA近年來一直被傳試圖出售旗下部分品牌，而“收購FCA”的傳聞也時不時傳出，此前，大眾、通用，乃至中國的廣汽、吉利、長城都與之傳出過“緋聞”，但又都無果而終。
最新的消息與近年來在全球範圍內都起伏不定的現代汽車有關。據外媒報道，現代汽車集團現任CEO鄭夢九正在關注FCA的股價走勢，他預計該公司股價將在12個月內出現下跌，從而引發競購。據報道鄭夢九渴望在2019年5月前做出這一決定，屆時FCA將召開年度股東大會，其現任首席執行官馬爾喬內也將退休。
推動FCA股價下跌的因素包括產能過剩的壓力，以及研發電動和可替代能源的未來鉅額賬單。馬爾喬內此前也曾表示，未來FCA將與其他汽車製造商合併，以降低投資成本。據稱，馬爾喬內熱衷於確保在明年離職前找到新的合作伙伴。
分析人士指出，現代與FCA的合併將使這兩家汽車製造商都受益，新公司將成為全球最大的汽車生產商，年產量將超過1100萬輛，併為FCA在不斷增長的亞洲市場以及電動車和氫燃料電池技術提供立足點。
然而，在美國總統特朗普極力讓製造業返回並留在美國本土的情況下，這樁涉及美國汽車製造行業的併購能否發生，依然還存在巨大的變數。
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