2018年7月3日，華晨寶馬生產的第三代全新BMW X3正式上市，BMW X3 25i、28i、30i三種動力配置共6款車型，廠家零售指導價39.98萬-58.58萬元。作為同級最強健的運動型多功能車，全新BMW X3採用BMW X家族最新設計語言和寶馬集團最新科技，以強健的X設計語言、原汁原味的BMW 駕控感受、前沿的智能互聯、全面的豪華舒適體驗、靈活實用的車內空間五大突出優勢，為中型豪華SUV設立了新的基準，勢將重塑細分市場的競爭格局。
BMW幕天席地，選址天龍橋，將發佈會安置在重慶武隆大峽谷這座世界自然遺產中，讓大自然的清泉山巒見證了第三代全新BMW X3的上市。造物者的鬼斧神工一直激盪著人類的敬畏之心，自青龍、向黑龍，至天龍，漸次恢弘，三座平均高度300米以上的天然石拱橋縱貫山間，將重慶武隆的天然山石圍攏成青龍、神鷹兩大奇異峽谷景觀。5億7000萬年的溶蝕作用刻畫出武隆壯美的喀斯特地貌，而15年三代雕琢後的BMW X3還給了世界無所不能的出行可能。
開拓者亦重新開拓
縱觀汽車業界，這場發佈會是史無前例的。逶迤的山間並無通行車輛的能力，而BMW卻用起重設備將車輛懸吊進落差近300米的峽谷中。正如這場發佈會的形式一樣，BMW也一直在前行的道路上開疆拓土。1999年，BMW開拓出豪華運動型多功能車（SAV）細分市場，剝去了SUV皮卡外衣的“偽裝”，使SUV兼顧了公路與越野性能。歷經20年發展，寶馬已經成為SAV/SAC領域產品線最全、品類最豐富的豪華汽車廠商之一。
2003年，BMW X3橫空出世，以BMW性能轎車底盤為基礎，集操控性能、越野、多功能為一身，開創了豪華中型運動型多功能車細分市場，並通過率先裝備以xDrive命名的BMW智能四輪驅動系統，開啟了操控體驗新境界。截至去年底，BMW X3全球車主已累計超過150萬。
而作為中型高檔運動型多功能車細分市場的開拓者，全新BMW X3再一次開拓了該細分市場的豪華邊界。“我們深知中國客戶對X3的期望之高以及這款新車對我們品牌的重要意義，因此我們在生產工藝、材料選擇、本土化調校和產品配置等每個環節都竭盡全力去響應當代中國客戶對豪華升級的需求。”魏嵐德博士說，“我們認真聆聽，傾心打造，車身材料、製造質量和高科技裝備毫不妥協。這是一輛真正的寶馬，將伴您去征服新疆域，實現新夢想。”
全新BMW X3的研發以旗艦BMW 7系和全新BMW 5系所採用的CLAR平臺為基礎進行，意味著研發理念與新技術應用的高起點。車身大量採用鋁合金材質與1000兆帕熱成型高強度鋼，白車身比上代車型減重55公斤，車體剛性提升30%。前車門、發動機罩和前翼子板均採用鋁合金製造，確保實現前後軸負荷50:50的完美配重，以確保原汁原味的BMW駕駛樂趣。
運動者宜內外兼修
作為中型豪華SUV的開創者，全新BMW X3在繼承前輩全能表現的同時，還更加註重運動感和操控性能的提升。設計上，全新BMW X3強調強健之美和運動本色。尺寸更大的倒梯形“雙腎”、新穎的六邊形LED大燈、全LED 3D立體懸浮尾燈等全新元素彰顯力量感。豪華套裝與M運動套裝，供用戶進一步強化典雅或運動氣質。
BMW 2.0升渦輪增壓發動機與以平順高效著稱的8速手自一體變速箱之間的匹配進一步優化，以新增的BMW X3 xDrive 28i舉例，最大輸出達165千瓦/310牛米，0-100公里/小時加速僅需7.6秒。
隨X3演進的BMW xDrive智能全輪驅動系統可瞬間完成0-100%前後軸扭力分配。新車還具備216毫米離地間隙和25.6°接近角。首次引入的自適應駕駛模式讓車輛自主學習和適應駕駛者的駕駛風格及路況，讓更多駕駛者在不同駕駛風格中體會到人車合一的操控樂趣。
全新的“BMW智能駕駛”（BMW Personal CoPilot)也在全新BMW X3上首次得到應用，最新一代ACC自適應巡航控制系統結合了車道保持輔助系統和交通擁堵輔助功能，能在0-210公里/時範圍內實現更趨智能化的輔助駕駛。特有的緊急躲避系統、交叉路口警示系統等進一步提升了車輛的主動安全性。
豪華者皆入門豪華
“隨著中國經濟和汽車文化的不斷髮展，中國的高端客戶群對豪華的需求已經變得更加多元、更加全面，精良品質、創新科技和駕駛樂趣缺一不可。”魏嵐德博士說，為滿足中國客戶全面多元的豪華訴求，全新BMW X3將高級配置、全新配置和同級獨有配置均變成標配。全新BMW X3還擁有12項同級獨有的業界領先裝備，包括智能觸控鑰匙、同級最大屏幕組合、無線充電+無線Apple CarPlay+WIFI熱點組合、遠程3D環視影像+360全景影像、自然語音、手勢控制、自適應駕駛模式、交叉路口警告及前部交叉警告等。此外，自適應LED大燈、自然語音識別、一體式全景天窗、帶制動功能的定速巡航等20項高價值全系標配都讓全新BMW X3入門即豪華。
為提升後排乘客的乘坐體驗，全新BMW X3軸距增至2864毫米，相比上代車型適度增加54毫米，帶來充裕的後排腿部空間，並改善了肩部和頭部空間。此外，全新BMW X3後排座椅專為中國客戶設計，座墊與靠背均比歐美版增厚12-15毫米。
全新BMW X3還應用了多項源於7系的功能，以進一步打造豪華氛圍。 “迎賓光毯”、6種顏色11種色調組合的環境氛圍燈保證全新BMW X3出行的形色格調，具備PM2.5過濾功能的高效微塵濾清器和高級香氛系統，令車內空氣清新芬芳。SynTAK協同熱聲艙技術從源頭隔絕動力傳動系統噪音，前風擋使用隔音玻璃，車頂隔音降噪技術與7系保持同一等級。來自7系的智能觸控鑰匙也首次引入這一級別。通過BMW雲端互聯，客戶還可使用“上帝之眼”遠程查看車輛的3D環視影像。
作為華晨寶馬第6款國產車型，全新BMW X3在保留德國“原汁原味”的基礎上，將“入門豪華”的標尺引入細分市場，並以7系同步的高起點將豪華帶入全新階段。
------------------END----------------
閱讀更多 環球汽車週刊 的文章
