新年新氣象，油價漲漲漲，雖然漲幅不多，但是很多車主已經在考慮減少開車出行了，面對動輒幾百塊的油費，你是否考慮過混動車型是你更好的選擇？
為什麼買混動車？
混動車型經歷了第一批的發展以後，技術各個方面已經很成熟了，保養的費用也較低和很多，而且混動車現在將電池劃入了終生免費更換的範疇，對於車主而言更划算。你可能會說省油不還是電動車更厲害？其實不然，電動車的續航目前還沒有和燃油車齊平，更不要說理論上能跑1000KM的混動車了，加上充電樁等設施的不齊全，充電時間的問題等，電動車還不會是大眾的首選。
豐田卡羅拉雙擎
售價：13.98-17.58萬
工信部油耗：4.2L/100KM
說到混動首當其衝的莫過於大街小巷最常見的卡羅拉雙擎了，得益於豐田成熟的混動技術加持，卡羅拉更多的獲得了滴滴司機的喜愛。卡羅拉混動車型使用的是一臺1.8L 阿特金森發動機和雙電機組成的動力系統。除了低速情況下純電驅動，大多時候都是混合動力驅動，通過行星齒輪等技術，讓發動機和電機根據車速、路況、加速需要自動切換組合動力源，從而達到最大燃油效益。
別克君威混動
售價：22.98-23.98萬元
工信部油耗：4.3L/100KM
美國車給人的印象一直都是油老虎，但這款君威恐怕就要打破你對別克的那些刻板印象了。新款君威不但外觀上令人滿意，空間內飾都得到了很大的提升，新車上市也火了一段時間。混動車型搭載的是一臺1.8L SIDI直噴發動機與雙電機組成的混動系統，與雪佛蘭邁銳寶XL混動版的一致。採用鋰離子電池存儲驅動車輛的電能，在純電動模式下將可以行駛86km，已經是很不錯的成績了。
起亞極睿混動
售價：14.98-18.98萬
工信部油耗：4.2L/100KM
號稱最便宜的進口SUV的極睿，綜合的光環自然要多一些，通過性要比轎車更好，還是混動的車型省油也是槓槓的，車主還有什麼要求呢？極睿是沒有汽油版的車型的，整套混動系統由一臺1.6L 阿特金森發動機和單電機組成。起步、低速行駛時由電機驅動；加速、爬坡時由發動機驅動+電機輔助；中高速定速行駛時則是由發動機或電動機驅動；減速時還能回收能量為電池充電。售價上的優勢讓他能有更大的市場，但目前是韓系車的“寒冬季節”，能否打破僵局還是個未知數。
本田CR-V混動
售價：21.98-25.98萬
工信部油耗：4.8L/100KM
本田的黑科技實力深不見底，玩得好燃油機當然也能拿捏的好混動車型，全新的CR-V上市月銷就過兩萬，這次的混動版搭載一臺2.0L阿特金森循環雙頂置凸輪軸汽油發動機，同時還搭載了高效雙電機組，最大功率達到135KW，最大扭矩可達315Nm。據說曾有人測得，搭載同一混動系統的雅閣在極限情況下續航里程可達兩千公里，不過在CV-R上應該是沒法實現了。
雖然不可否認新能源汽車在慢慢變為一種趨勢。但目前在真正找到可代替燃油的新能源之前，作為技術較為成熟方便的混動車型將是各大車企未來幾年銷量的中流砥柱。
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