哈弗H6，國產SUV的一哥，連續50多個月拿下銷量冠軍，平均每個月都賣3萬臺以上。不論是一線繁華城市，還是偏遠的窮鄉僻壤，都有哈弗H6穿梭的身影。五年以前的哈弗H66並不如現在這樣火，當時給人的映像平不是很好，動力疲軟，超車非常無力，如果想激烈駕駛那油耗能把人嚇死，百公里不低於14個。
當時開的是老款哈弗H6，顯然無法和今天的H6來對比，車型已經更新換代幾次，發動機技術也進步很大，但是哈弗H6好像從沒有摘掉自己“油老虎”的外號。H6的論壇和貼吧裡充斥著對油耗的吐槽。但有位網友把自己的哈弗H6開到了百公里6.5L，大家第一反應是震驚，隨後產生疑問，它究竟是怎麼做到呢?
朋友這輛哈弗H6行駛了8888公里，平均油耗為6.5L，這顯然是一輛新車，也可以說是處於磨合期間的車輛，我們常識裡，磨合期的新車油耗通常都會偏高，等過一段時間就會逐漸下降，我自己的別克英朗在磨合期的油耗還有8.5升呢，這位網友怎麼可能把 H6開到這個地步?
隨後網友分享了心得，粗略統計為四條
一:首先他居住於偏遠的小城市，這輛車平時駕駛的道路是一條國道，路面平坦沒有紅綠燈，而且從來沒有堵過車，這種路況恰好是最省油的。
二:駕駛習慣很重要，網友屬於開車非常平穩的一類，很少使用剎車，跟車時也保持較遠的距離。比如前方是紅燈，提前鬆開油門，讓車輛慣性推動往前行駛。
三:不猛踩油門，把轉速控制在2000轉以下，其次是控制好檔位，儘量使用高檔位小油門來行駛，避免低檔位轟油門。
四:經常檢查輪胎氣體，儘量保證輪胎氣體充足，如果有輪胎出現氣壓不足，將會明顯導致耗油量上升。
以上四個方法就是把哈弗H6開到百公里6.5L的絕招，但這幾個方法對很多朋友都不適用，駕駛習慣我們可以更改，但路況可不是自己能說的算，假如在北京這樣的交通狀況下，再好的駕駛習慣都無濟於事。
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