對於現在想買車的朋友來說，絕對是個好時期。自主SUV井噴，質量提升飛速。合資品牌感受到了壓力，玩命改款自我提升，進口車還降稅降價了，無論如何都會有選擇困難吧！那車君子就不添亂了，給大家介紹一款新車型。
全新朗逸基於MQB平臺打造，外觀與內飾方面均有著不小的提升。相比現款車型，朗逸的車長增加了65mm，軸距加長了78mm，整體乘坐空間也有了很大的改善。
不僅如此，類似溜背式的造型搭配雙腰線設計，朗逸的靈動感明顯提升，與現款車型線條的單調無味行程鮮明對比。尾部的造型同樣側重立體感的加強，使得全新朗逸非常耐看。
全新朗逸中控為傳統的T型佈局，向兩邊延展的設計起到了增加車內視覺寬度的效果外。中控造型較為簡潔大氣，亮黑拉絲漸變飾板使其內飾質感進一步提升。
儀表盤比較簡單，經典的佈局帶來的是比較好的易用性。
配置方面，多媒體系統支持導航、CarLife、CarPlay、Mirrorlink以及語音控制，自動駐車成為全系標配，表現比較豐富、均衡。
乘坐舒適性這個變化更加明顯，熟悉朗逸或者乘坐過現款朗逸的朋友可能都會覺得不論是前排座椅還是後排座椅都比較單薄，人體工程學設計也不是很好，長時間乘坐會有不少疲勞感。全新朗逸針對這個問題進行了優化，表面覆蓋的皮質更柔軟，座椅的整體造型也更加厚實。 另外後排座椅的坐墊長度明顯提升，這對於後排乘坐舒適性有很好的幫助。不過全新朗逸取消了後排中央扶手，乘坐兩人時手肘可能會覺得缺少點支撐，不過在乘坐三人時，中間座椅的舒適性有提升。
全新朗逸搭載1.5L和1.4T兩款發動機，均屬於EA211系列。其中1.5L是新發動機，頂替現款上的1.6L發動機，根據廠商提供的資料，綜合路況油耗低至百公里5.5L。而1.4T發動機則是老相識了，高功率版本最大功率110kW，最大扭矩250N·m，與之匹配的依舊是7速乾式雙離合變速。這套動力組合在凌度以及帕薩特上均有使用，在動力和油耗之間取得一個很好的平衡。
車君子點評：朗逸看上去略顯平庸，但正是這款車創造了中國緊湊車市場上的銷量神話。全新一代朗逸不僅一改曾經略顯平庸的外表，讓人眼前一亮的革新而來，並且實用性不減，品質與舒適性再度得到提升。值得推薦！（車之養護）
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