說到我國自主國產車企奇瑞，相信在大家的印象中都是其不肯止步於前的產品開發能力與劍走偏鋒的“同等級多車型共推”的品牌戰略。當然啦，如此特定獨行的作風所導致的便是奇瑞近些年來漸漸跌出了國產一線主流車企行列。不過好在，在接連遭遇市場冷落之後，奇瑞終於明白在如今這個“看臉”的時代中，僅有出眾的產品品質是遠遠不夠的，從而帶來了具備顛覆性高顏的最新SUV瑞虎8；並在此基礎上，將旗下的子品牌一同引入了高顏路線，推出了捷途X70。近日，有媒體拍到了大量奇瑞捷途X70實車到店的身影，讓我們一起來看看吧。
作為捷途品牌旗下首款旗艦中型SUV，捷途X70在外觀設計上自然不會令人們失望。新車採用了品牌家族最新的“徽城翹楚”設計語言設計，多輻式的進氣格柵，內部與外圍包裹的皆是粗大鍍鉻飾條，兩側不規則多邊形構成的頭燈組與之相連，顯得十分大氣。橫欄式的下壩進氣口與帶四點光源的霧燈組造型相融合，不僅拉伸了前臉的視覺效果，更是帶來了不俗的精緻氛圍。
車側一面，平滑流暢的雙腰線直至車尾，搭配亮點十足的多輻式暗灰色大尺寸輪轂與紅色剎車卡鉗的設計，展現出了捷途X70靈活、運動效果斐然的視覺感。尺寸方面，捷途X70的長寬高分別是4720/1900/1695mm（含行李架1710mm），軸距2745mm，將採用五座與七座的座椅佈局。車尾部分的設計十分飽滿、厚實，使人感受莫名的安全感。碩大的矩陣的式尾燈，中間嵌入了品牌的英文字母車標，十分符合當下人們對於簡潔審美的需求。而大尺寸的黑色後包圍中所融入的銀色防刮板與雙進雙出的排氣系統造型，則再次突顯了新車濃厚的運動氛圍。
內飾方面，捷途X70的設計風格可以說是“很奇瑞”了，在整體鋪陳上與瑞虎7幾乎是相差無幾的存在；內嵌式的中控多媒體顯示屏，適時加入的鍍鉻飾條與大量的搪塑工藝黑色硬料的運用。較大區別的便要算上是三輻式平口多功能方向盤的設計，使得全車的年輕運動感再上一個層級。動力方面，捷途X70將搭載一臺1.5T發動機，最大功率為149馬力，峰值扭矩為210牛·米，傳動系統則是與之匹配手動與6速雙離合變速箱。
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