提及卡車品牌，相信大家對沃爾沃、奔馳這些耳熟能詳的品牌相對了解，但俗話說“問道有先後，術業有專攻”，在這一領域，還有一個專注卡車、客車和柴油發動機的製造商——德國曼恩集團，它的權威性不言而喻。
上世紀80年代，曼恩進入中國，成為國內商用車市場上不可忽視的一部分，更是國內高端物流市場的強力競爭者。
國內物流發展至今，競爭日益激烈，用戶對運輸車輛要求也越來越高，更看重車輛的可靠性、時效性、安全性、經濟性。曼恩在這些方面展現了更加突出的優勢，行駛里程更大、故障率更低、出勤率更高、最重要的燃油經濟性更優越，長期使用下來算一算可省下一筆不小的開支。
另外，車輛搭載曼恩車聯網系統，該車聯網並非普通家用車系統，曼恩車聯網是用於車隊車輛管理、駕駛員管理、運輸管理、運營管理為一體，可以直接從發動機讀取車輛數據，監測司機的駕駛行為及道路狀況並傳送到車隊經理手中，不僅能夠優化車輛及駕駛員管理，同時能夠保證供應鏈暢通的前提下最大限度地提高車隊運輸的工作效率。
近日，曼恩來到了咱們天府之國成都，這一次它不僅帶來一場巔峰對決的節油大賽，還為這項賽事賦予了意義重大的公益性質。經過大連、濟南、上海、深圳四場區域賽的激烈角逐，“點滴愛·公益行”曼恩公益節油大賽決賽在成都拉開帷幕，來自全國各地的9名高效駕駛精英於天府大地展開激烈角逐。
比賽賽程共計42公里，大約耗時40分鐘左右。在比賽中，車輛不會顯示瞬間油耗，更加貼近實際運輸環境，參賽選手只能憑藉過人的駕駛經驗完成比賽。最終來自杭州和天下物流運輸公司的首發選手焦誼品以油耗20.8L的優秀成績順利拿下比賽第三名。來自西安華中快運的徐海祥、來自上海實通物流的李洋分別以20.5L與20.6L的成績位列比賽第一名與第二名。不愧為卡車界的老司機，三位精英駕駛員的成績差之毫釐。
在頒獎儀式後，曼恩商用車中國攜手參賽選手共同奔赴雅安寶興縣磽磧藏族小學，將比賽期間節省下的油費按一定比例換算為公益基金，建立“一校帶多點”遠程教育試點項目。
在至此，歷時33天，橫跨東西、貫穿南北的 “點滴愛·公益行”曼恩公益節油大賽告一段落。此次活動不僅體現了曼恩車輛出色的燃油經濟性，同時展現出一個商用車領軍企業履行對社會的責任與擔當。
未來，曼恩將繼續深耕中國市場，持續加大各方面投入，以高效優質的產品、全面貼心的服務以及豐富多樣的線上與線下活動，為用戶量身定做更為全面高效的運輸解決方案，助力更多本土物流運營商的發展。
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