全球環境問題與能源問題日益加劇，使得新能源汽車的發展已被提升至“國家戰略”高度。上汽乘用車精準把握公商務用車和中高端私人用車市場的消費需求，於2015年上市了榮威e950。榮威e950成為提倡節能減排、綠色環保高端車的商務人士的“同道者”，改變部分國內中高檔轎車“高排量、高耗油”的既有形象！
榮威汽車進軍新能源汽車市場，引領B級車市場新階段
榮威（ROEWE）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款品牌，於2006年十月推出。自成立以來，榮威品牌發展迅速，其產品已經覆蓋中級車與中高級市場。繼提出“芯動戰略”之後，上汽乘用車再度發力新能源汽車市場，精準把握公商務用車和中高端私人用車市場的消費需求，推出榮威e950。作為上汽首款搭載“藍芯”和“綠芯”雙技術品牌的戰略車型，e950擁有“最低1.7L百公里油耗、600km綜合續航里程”的優異數據，並以高效綠色動力、越級高品質等領先優勢，引領國內新能源B級車市場邁入新階段。
國內首例採用全矩陣式LED大燈，高端大氣保障安全
外觀方面，榮威e950在整體造型中基本與汽油版車型設計理念無較大差異，新車採用ADB矩陣式全LED大燈，這也是該大燈在中國品牌量產車型上的首次使用。該大燈能通過整合在內後視鏡上或者擋風玻璃上的攝像頭採集路面信息，自動識別對向來車，自動調節如熄滅部分LED光源，並在向來車通過後自動恢復部分LED光源，保證了夜間行車安全。
內飾上，榮威e950與汽油版車型基本無差別，簡潔大方的中控臺造型中加入了可提升檔次，飽含穩重感的深色木紋裝飾板，而四輻式方向盤也配有木紋飾板和鍍鉻飾條，使得整車內部充滿著豪華商務的氣息。值得特殊說明的是，榮威e950車內靜音效果進行了提升，憑藉超精準全時液力緩震底盤和EPS等領先技術，為消費者提供更幽靜的駕馭感受。
空間寬裕上檔次，豪華舒適體驗佳
空間方面，前排腿部空間最小900mm-最大1160mm，前排高度950mm，前排座墊長度530mm，前排寬度1540mm。將前排座椅腿部空間調節至950mm後測得，後排標準腿部空間870mm，最小650mm-最大910mm，後排座墊高度350mm，座墊長度530mm，寬度1480mm，高度930mm。空間足夠令人滿意，乘坐空間較為充裕，舒適性不錯，尤其後排，座椅靠背角度和座墊高度非常適合，而且座墊較長，對腿部支撐到位。
首款B級新能源汽車配置插電式混合動力
動力方面，新車搭載上汽世界級“藍芯”和“綠芯”——“1.4TGI+EDU”黃金動力組合，其中SGE1.4TGI中置直噴渦輪增壓發動機最大功率150Ps，最大扭矩235Nm，配合上汽自主研發的EDU智能電驅動單元，整車實現687Nm最大耦合扭矩。據官方數據，榮威e950綜合工況下百公里油耗僅為1.7L，綜合續航里程達到600km。
作為上汽乘用車首款插電式B級新能源車，榮威e950將擴大上汽新能源陣容，它的發佈意味著上汽榮威形成了從A00級車到B級車、從純電動到插電混合動力再到燃料電池車全覆蓋的新能源汽車產品矩陣。而據近日某媒體大數據中心的分析，榮威e950榮膺20-30萬自主中型車性價比口碑排行榜第一位，足見其實力。
結束語： 作為全國身處新能源建設前列的汽車企業，上汽正逐漸將旗下的燃油車搭載上綠色動力，在更高級別的車型中也有體現，榮威e950不光矩陣式大燈展示了首例典範，而且令人滿意的產品工藝，從車內空間到功能配置都讓人感受到其在同級別車型獨具一格的地方！
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