剛過2000年的時候，第一代本田飛度發佈了。在它剛亮相的時候，大家迅速被它時尚可愛的外表以及MPV式的格局吸引住了，就連那些五大三粗的老爺們也不免會動起了心思。
一晃快二十年就要過去了，回頭縱覽本田飛度的歷代車型，還是會覺得第一代最為耐看，這不僅僅是情懷的層面，更多的它確實稱得上是經典之作。
那時還沒有想過在小型轎車的平臺上，可以打造出這樣一款近似MPV的小車，或者說它就是一個縮小版的MPV，樣子十分地卡哇伊。
第一代本田飛度坡度極大的車頭讓它顯得格外的與眾不同，其車身尺寸為：長3845mm×寬1675mm×高1525mm，軸距為2450mm，亦是十分地緊湊。
做為一款兩廂車，它面臨的最大挑戰就是彼時人們的認知觀念，十多萬的價格還是選擇轎車穩妥些，哪怕是老三樣，飛度再好，也是在小微行列裡啊！
第一代風度的魅力，有一半的功勞要歸結於它的那雙美麗的大眼睛，一盤棋就這樣被它帶活了，它的車尾則遠沒有前面的靚麗，完全可以用平庸來形容，在總體評分上拖了後腿。
在動力方面，國產的一代飛度搭載有1.3L和1.5L兩款發動機，匹配手動擋和CVT變速箱。國產第一批飛度的1.5L發動機，得益於本田獨家i-VTEC發動機技術，不僅動力強勁，而且有極好的燃油經濟性，CVT無級變速器換擋平順，即便是擁堵的市區，操控起來也非常的舒服。
打開尾門，很有休閒風。
第一代兩廂飛度採用了中置油箱的佈局，配合緊湊的後懸架結構， 使得車內的空間得以最大化的提升，同時也為後排提供了靈活多變的空間組合。
待到2007年第二代飛度出現的時候，本田有意把它往動感活潑的定位上帶，目標人群變得更加的年輕化。憑心而論，這一代車型依舊還是不錯的，相信小青年更會喜歡它，在二手車市場上，價格都比較的親民。
更多絢麗的顏色進入到了飛度的可選清單裡，消費升級後再來面對這樣的小車，購買能力已不是什麼難事，此時的飛度更像是一款玩具，改裝小神器，居家買菜，休閒購物時的代步工具，它是再適合不過了。
{吳66}
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