又到了一週問答時間！關於汽車方面大家有什麼疑惑或者看法的，儘管和快車哥交流探討，千萬不要客氣，咱們留言板上見！
@久伴：小哥，鈴木SUV還推薦買麼？？？挺稀罕它的車的。
KCB：說實話，別看鈴木造摩托車好牛逼，其實做汽車也是挺有實力的，在某些國家的能見度特別高，對這個品牌也非常的認可。鈴木對於汽車機械層面的造詣，確實不低，就拿雨燕來說，好開、耐用已經是口口相傳的了，只是它不懂得國內消費者的需求而已，在配置用料上一直不肯花成本。
那麼鈴木的SUV現在還值不值得買呢？如果從理性的角度出發，還是要認真想一想，之前說鈴木準備退出中國市場是不是真實的暫且不說，它本身這個品牌在中國的影響力確實不高，保有率不大，保值率自然就很低了，而且維修售後的服務點也比較少。但是從產品力上看，拋開一切就看車，鈴木的車型確實沒什麼大毛病，在操控、行駛質感上甚至比同價位的日系車還要好，買了也不會錯。
KCB：之前快車哥也去試駕過了大指揮官這輛車，總的來說，它給我的印象確實是還蠻好的。首先在這個級別當中，光是品牌的影響力就比豐田漢蘭達、大眾途昂等車型更有逼格了。然後機械品質層面也會更加的優秀，動力、行駛質感、越野性能等等確實沒有給Jeep丟臉，很不錯。
至於說它有什麼地方做得不夠好，個人覺得在做功、用料上它還是有很大的進步空間，其實不只是Jeep，整個品牌的車型也一樣。說回來閣下的用車需求，如果主要是平時上下班代步的話，您要認真考慮7座車是不是一個剛需問題，如果鐵定想買一輛7座SUV，那大指揮官是個不錯的選擇。
@choul111：哈弗H6，GS4，智跑，選哪個？
KCB：在這3款車當中，哈弗H6可以說是最均衡的，論做工、配置、駕乘質感等等，在同價位當中它能讓你享受得更多且更好，也就是說它的用戶體驗相對來說是比較高的。而GS4當然也是一款好車，底盤的調教確實有自己的獨特之處，只不過配置、用料在同級別中確實沒什麼優勢。
至於智跑這款合資車，具備耐用、實用、穩定等優點，在同級別的合資車中，它也算是一輛性價比不錯的車型，花10多萬買它也符合情理。只不過它的品牌力和保值率，相比繽智、逍客等等稍微差一點，所以個人覺得買它那還不如買一輛配置更加豐富，用起來讓你更加享受的自主品牌SUV。
@The ideal is not dead：快車哥！入門版的S90、ES300h、輝昂、XTS終端售價都差不多怎麼選啊！求翻牌！
KCB：排除法，首先輝昂在這四款車當中，逼格不夠高，能買豪華品牌幹嘛不買是吧？而XTS的口碑一般，小問題比較多，快車哥不怎麼推薦。剩下S90和ES300h，其中S90的入門版配置水平雖然一般，但是設計、質感、機械品質一流，非常值得考慮。
至於ES300h，設計感強、豪華感突出、配置高、做工用料好等都是大部分人願意選擇買它的理由。那和S90相比，非要選擇一款的話，我會更推薦ES300h，因為豐田混合動力技術的可靠性，ES300h後期的用車成本會更低一點。
@Jack：合資緊湊SUV哪款車空間和省油比較好？價格在13萬以下...
KCB：單看前面的問題，快車哥還比較容易回答閣下，但是一看後面的需求，13萬以下，那就有點頭痛了。說實話本來合資SUV當中，13萬以下值得選擇的就不是特別多，來來去去也就是本田繽智/XR-V、福特翼搏、現代ix35/ix25等車型還說得過去。
那麼在這幾款車型當中，要空間大和省油，除了福特翼搏之外，其他的都基本符合閣下的要求了。當然，繽智/XR-V是快車哥是最推薦的，畢竟考慮保值率、顏值、可靠耐用、動力水平等綜合實力之後，可買性會比現代那兩兄弟更高。
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