说到SUV，不管是国产的，还是合资的，只要价格适中，外观不难看，轻轻松松月销5000台，真如探囊取物。从车辆大小与价格来看，2米7轴距以下的车，价格大多在8-15万左右，消费者是比较容易接受的。
说到起亚KX5这款车，轴距不过2米67，价格却要14万起，月销量只有区区3000多台，真是想在SUV领域赚大钱想疯了。近日，东风悦达起亚宣布自2016年10月24日起，召回部分国产起亚KX5轿车，共计32617辆，召回的原因是由于双离合变速器控制单元CTU程序存在瑕疵，车辆起步可能产生延迟。如果持续稳定踩加速踏板1.5-2.0秒，车辆会开始加速，且车辆恢复正常，但是如果反复踩下加速踏板，车辆可能无法加速，存在安全隐患。解决的方案是车辆免费升级CTU程序。
没错，继大众、比亚迪等车企在双离合上吃亏以后，起亚也在双离合上尝到了苦果。
起亚KX5作为和途胜的同平台车型，师属同门，车身尺寸也非常接近，轴距则完全相同，都是2670mm。外观设计上来看，KX5的造型显得更为圆润，线条更为柔美，但又透露出一些肌肉感，酷劲十足。
内饰方面，KX5采用非对称式的设计，布局错落有致，立体效果很明显。中控台顶部采用了软性材质覆盖，并加入了缝线进一步增添了质感。仪表盘的样式延续了简单的风格，单色设计谈不上好看，但也显得中规中矩，视觉效果不错。内部座椅质地还比较软，坐上去也蛮舒服的，就是包裹性稍微差了一点。
动力方面，配备了2.0L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机。2.0L自然吸气车型的最大功率、扭矩分别为121kw(165ps)/6200rpm、203Nm/4700rpm，与其匹配的是6速手动和6速手自一体两款变速箱。1.6T涡轮增压车型的最大功率、扭矩分别为130kw(177ps)/5500rpm、265Nm/1500-4500rpm，与其相匹配的是7速双离合变速箱。
扒哥点评：虽然厂家公布的最低配价格14万起，但在北京等地区，已经出现了高达5万左右的让利，低配车型只要10万起。但消费者似乎并不买账，这么大的优惠已经让消费者对车辆的保值产生了巨大的怀疑。或许，起亚KX5并没有吸取到智跑成功的经验，更别说追上同门途胜了，将是下一个沦落的狮跑。
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