RIDLEY的气动车架Noah最近一次更新为2015赛季，并且在2017年对前叉进行了更新。新车极可能是2019款RIDLEY Noah，但该车架还没有进入UCI批准的车架和前叉列表中。
叉脚设计与DOGMA F10类似
一体式车把十分扁平化
后上叉可能略高于现款Noah，而立管并没有使用全包覆后轮的设计
新车架使用前后直装式夹器，后夹器使用后上叉安装规格
前叉肩设计与现款Noah SL完全不同
座管夹螺丝似乎是位于上方防尘胶套之下
大猩猩拥有一款订制的坐垫
整合式的车头使外观更加整洁
尽管最近发布了很多新车架，但并没有在任何世巡赛战车上看到Campagnolo 12速套件
新车整备中
马塞尔·西伯格的战车设定十分惊人……
新款车架的座管成功瘦身，另外我真的不是让你们看Power坐垫的……
前叉取消了以往标志性的通风口设计
一体车把的上部十分平整
三通处凸起的防尘套设计与某帆船品牌某车架十分相似
下管似乎并不是KAMM TAIL造型
伪装贴纸的风格与他们的蜥蜴皮把带涂装风格有点相似
新车架具有几个新的设计特征
下管与叉肩位置的设计与碟刹Madone以及新款Venge有点相似
本文翻译自Bikeradar
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