試駕全新Polo:1,5L發動機動力真充沛,配置驚喜可玩性很高

提到目前受歡迎的小型車,大眾Polo是無法忽視的一款,不僅因為它是大眾的在售小型車,而且憑藉月銷量過萬,大眾Polo算是目前炙手可熱的小型車。前不久新款大眾Polo上市,換裝了1.5L發動機、升級安全配置之後,吸引了更多朋友關注,整體有著不錯的性價比。

試駕全新Polo:1,5L發動機動力真充沛,配置驚喜可玩性很高

動力優化

精緻的小型車從上市以來一直受到消費者的喜愛,而實用性強、用車成本低是它的最大優勢。新款大眾Polo這次搭載1.5L發動機,最大功率為110馬力(81kW),峰值扭矩為150牛·米,傳動系統部分匹配的是5速手動或6速自動變速箱。

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此前1.4L和1.6L動力也切換成了1.5L的動力系統,不過這臺1.5L發動機的數據表現並不亞於1.6L,而百公里自動擋油耗最低在5.7L,比之前的1.4L動力還要低。全系動力優化、油耗降低,是新款大眾Polo這次的升級亮點之一,對於購買小型車的朋友也更有說服力。

試駕體驗

實際試駕這次新款大眾Polo的1.5L動力系統,表現確實和此前的1.6L發動機沒有明顯差異,剛開始踩下油門,能夠感受車速提升很快,而當車速超過80km/h之後,車輛加速就沒有起步時那麼明顯充沛,不過對於我們城市使用來說仍然足夠了。而變速箱升檔平順性也不錯,對於駕駛者的意圖領悟還算不錯。

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當發動機處於低轉速時,坐在車內聽不到明顯的發動機噪音,風噪和路噪也有一定的過濾,整體舒適感有明顯提升,當轉速超過3000rpm之後,噪音就會相對明顯一些。

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新車的減振調校更加註重舒適性,行駛經過比較坑窪的路面時,也很吸收掉不少衝擊力,車身晃盪幅度有所減小,坐在車內也感覺沒有那麼顛簸。

配置升級

對於駕駛者來說,新款大眾Polo的方向盤電動助力系統比以往更沉穩,轉速時比較精準,即使速度提升之後也不會飄忽。這裡值得一提的是,這次新款大眾Polo除了動力優化,在安全配置上也花了不少心思,單單全系標配標配ESP車身電子穩定系統、胎壓監測系統、坡道輔助系統等,就能看出新款大眾Polo的滿滿誠意,性價比也相對提升。

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在我們日常行車中,會存在一些人為因素影響行車安全,尤其對於新手來說,缺乏駕駛經驗,這些安全配置就能派的上用場,一定程度上彌補駕駛經驗的不足,更何況這種標配水平在同級中都難找,看來面對激烈的市場競爭,新款大眾Polo這次也是做足了準備。

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雖說看起來排量降低了,不過新車的1.5L發動機無論參數,還是實際試駕表現,都不遜於之前的1.6L動力系統,再加上油耗更低、安全配置更豐富,新款大眾Polo在同級車型中都有很強的競爭力,值得考慮。


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