重慶第二國際機場和成都天府新區國際機場相比較誰要大些?

廳級花匠祁同偉

可以肯定一點,提問題的人比較無知,把一個子虛烏有的東西做比較。

重慶目前沒有任何第二機場的規劃,當然有人提議建第二機場,但提議歸提議,建設歸建設,完全是兩碼事。

之前有人提議成都舉辦奧運會,難道成都真的就舉辦奧運會了嗎?也不見得吧!畢竟奧運會這種大事件不可能有那麼簡單。

我們再來說說機場,北京、上海建第二座機場是因為原有機場的設計容量已經不能滿足實際接待的旅客量,成都新建機場也是因為現在的成都機場人流量已經趨於飽和,而且機場無法進行擴建。

重慶江北機場目前的T1航站樓、T2A航站樓、T2B航站樓、T3A航站樓設計總容量8300萬人次,二次除了這些還將再擴建一個T3B,目前的江北機場而言,可以滿足到2040年7000萬人次的吞吐量。

成都雙流機場2017年旅客吞吐量4980.17萬人次,T1航站樓設計容量800—1000萬人次,T2航站樓3000萬人次,航站樓設計總容量4000萬人次。

目前的實際運營人數已經遠遠超過設計容量,而且目前的雙流機場不能進行擴建,這也就是新建第二機場的根本原因。

重慶的機場滿足目前的客流量,而且具有一定的擴建空間,有人提議新建機場,可以作為一個長遠規劃,但就目前而言,真的沒有這個必要。


城事觀

一座城市兩個4F國際機場的城市,在中國只有上海,北京和成都,重慶第二國際機場還八字都還沒有一撇啊。


成都第二個國際機場天賦國際機場,位於成都高新區東區範圍,2016年,開始動工建設,現在正在加緊建設之中,2019年全面完工,2020年,全面投入使用。

天府國際機場,是國內繼上海,北京,以後第三座城市擁有雙國際機場的城市。

天府國際機場,預計2025年,旅客吞吐量將達到四千萬人次。

成都目前已開通一百多條國際航線,是國內的第四大國際機場,僅次於北京首都國際機場,上海浦東國際機場,廣州白雲國際機場。

成都為中西部唯一是,一座城市兩個4f國際機場的城市,可見成都的實力和外來人口龐大的支撐。

據說,以後中國的大多數大城市,會陸陸續續建設自己的第二個4f國際機場,當然重慶也不例外,重慶也將建第二個國際機場,不過還早著呢,都還沒有立項,什麼時候建還是個未知數。


見解派

萬州五橋機場

萬州機場按4D級規劃,近期按4C級建設,海拔高程為567米,屬高挖高填類機場,飛行區長3000米,寬300米。機場跑道全長2400米,寬45米,停機坪19200平方米,停機位5個,可滿足A320、B737同類及其以下機型的起降,航站樓面積5780平方米,設計年吞吐旅客50萬人次。

五橋機場目前只開通有國內航班,2013年開始擴建,未來將規劃開通國際航班。

成都天府機場

天府機場2016年開始建設,一期工程計劃2019年基本建成,2020年投入使用,按滿足到2025年,共計4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降量32萬架次的目標設計,新建3條跑道,航站樓面積60.8萬平米;遠期工程將再建設3條跑道,機場航站樓總面積126萬平方米,滿足年旅客吞吐量9000萬人次需求。

天府機場是“國家十三五”規劃中計劃將要建設的我國最大的民用運輸樞紐機場項目,定位為國家級國際航空樞紐。

我們再來看一下江北機場,擁有三座航站樓,共73萬平方米;停機坪166萬平方米、機位209個、貨運區23萬平米;可保障年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機起降37.3萬架次。

從機場規模來看,天府機場比江北機場都要大很多,吞吐量是江北的2倍,那麼萬州五橋成為重慶第二國際機場之後,其實力和天府機場根本不再同一個數量級上,沒有可比性!

文/旅行君


一起時尚去旅行

重慶設第二個國際機場,根本沒必要,這就是典型的攀比心態,不負責任,成都是一個駐華領使館較多的城市,外企也比較多,更是中國四川旅遊集散地,人流量大,雙流機場根本滿足不了,而重慶不一樣,其客流量根本不與成都在一個等級上,我們無錫至成都現在每天4個航班,至重慶一個航班,折扣價說明一切,旅館的住宿率和價格相比較,重慶更不如一個普通地級市,那些所謂每年接待5一6億來客,都是造勢,吹出來忽悠人的。所以重慶不需要,不必要建第二國際機場。


朱明一901

重慶第二國際機場和成都天府新區國際機場相比較誰要大些?誰更有優勢?重慶第二國際機場連立項都還沒有,題主就說出來與建設中的天府國際機場比較了,真是I服了YOU!自己去找找十三五規劃中最大的國際機場是哪個,裡面答案很明確的記錄是成都天府國際機場。

重慶目前定位的機場建設是“一大四小\

靈魂畫家

重慶人真是喜感,啥東西啥時候都喜歡跟成都比較一下,生怕別人把它們忘了。自從得知成都要修第二機場後,就不淡定了,八字沒一撇意淫出來個自己的二機場,還有模有樣的感覺已經立項定位為重慶第二國際機場了,真是有夠無聊的。就不能好好關心一下自己口袋,多掙點錢過好日子?只要錢包鼓,住在小縣城小鎮小村裡也比在大都市過食不果腹衣不遮體的窮日子強!天天琢磨這些虛頭巴腦的東西,機場再大是你家的嗎?機場掙了再多的錢也進不了你自個兒的腰包!


我愛靚車


帕瓦落地777


ZW161073511

重慶沒有第二國際機場,只是重慶現有的機場在修第三條跑道,修好後可吞吐量要比雙流機場大,但由於重慶本身人口有限,目前吸引人流靠低價,從長遠來掉不可行。

上前成都正在修天府國際機場,完成後才為中西部首個擁有雙4f 機場的城市,航空樞紐地位將進一步確定。


徘徊城鄉路

成渝要想發展,說實話,繞不開對方這關,但要合作也很難,因為誰都不服誰這個就不太好辦,就拿這機場來說,吞吐量已經說明問題,為了和成都比,又提重慶也要第二4F機場,這不內耗嗎?沒辦法,讓市場和政治共同決定吧!


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