作為當今受關注度最高的汽車品牌之一，領克從誕生之初就獲得了很高的關注度，領克的質量和使用感受都得到了眾多國內外媒體和購車用戶的好評，領克01連續兩個月9千餘臺的銷量很好的印證了這個事實。
與此同時，領克02將於今年6月底正式上市，已於5月20日已經開啟預售，截至5月31日24:00，短短11天內就收穫了超越1萬輛的訂單數，預售價格區間為14.2-19.8萬元。
可見領克02受歡迎程度絲毫不亞於“老大哥”領克01，甚至有點青出於藍的意思。領克02將自己的客戶群體定義為“平方青年"，所謂“平方青年”就是一群具有平方精神的都市人群，年輕活力、敢想敢為，願為自己的熱愛傾注所有精力和熱情。
領克02與01在整體風格上是一脈相承的，分體式的大燈設計、黑色大面積的進氣格柵以及被稱為北極之光的日間行車燈等元素都優秀設計都被延用了下來。領克的正方型車標設計非常簡潔，寓意是希望真正實現人、車、世界的互聯。當然領克02和01在很多細節處理上還是有著明顯的不同，特別是在黑色進氣格柵及以下部分，領克02的細節更偏向動感的轎跑SUV定位。
領克02的LED車頭大燈依然十分亮眼，也使得車頭看起來炯炯有神，同時車燈在車頭上的位置也得到了很好佈置。領克02的“北極之光”LED日間行車燈（集成LED轉向燈）的設計更加凸顯了領克的都市設計風格，大燈內的隱藏的LYNK&Co的logo，極大程度的展現了瑞典低調內斂的風格。
能量晶體LED組合尾燈，在工程和設計上都做了很多的優化。同時，都市天際線的設計依然搶眼，更加凸顯了領克02的與眾不同。
內飾方面有太多的優點，首先呢，領克02的內飾採用了環抱式能量座艙的設計，D型運動方向盤、一體式智能中控、賽車級一體式運動座椅以及真皮電子換擋桿。而且內飾整體彰顯了領克02內部座艙的運動氛圍，能量力場儀表臺和能量波出風口也與領克02的能量座艙設計相呼應。
領克02的2.0TD與1.5TD車型都搭載了7速溼式雙離合變速器，同時全系標配真皮電子換擋桿，中央扶手與座椅的撞色縫線則進一步展現了領克02的都市對立美學的謾計，賽車式的一體座椅更採用了高級真皮&Nubuck翻毛皮雙拼打孔的設計。
同時，領克02的中控車機也非常的有料，領克02全系標配10．25英寸的智能液晶儀表，會顯示駕駛信息、主動安全信息、導航以及音樂播放等相關的信息。而且，領克02與01是目前在同級別車型裡唯一搭載了博世最新的ESP9.3高動態版的車型，同級別車型CX-4、日產逍客搭載ESP9.1，寶馬X1和奔馳GLA則只搭載了老版本的ESP9.2。
領克02同樣基於CMA模塊架構打造，CMA模塊架構是由VOLVO汽車主導，聯合吉利汽車在瑞典領克CEVT中心共同開發。CMA架構有三大特點：靈活、先進、安全。
領克02的車身尺寸長/寬/高分別為4448/1890/1528mm，軸距為2702mm。
別看領克02身形矮了，對比領克01的車身尺寸的變化為長（減少64mm）/高（降低122mm），軸距〈減少32mm）但是領克02的寬度增加了33mm並且最小離地間隙為201mm，依然保證了較強的通過性。
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