買車的朋友雖然更加傾向於外資車，但是高昂的價格，不得不使我們的矛頭都對準了合資車，不可否定的有的合資車在性能和配件上也是不輸於外資車的，甚至你所認為的外資車也不一定就是在產地製作的，所以從價格上我們則更偏向於買合資車。
然而卻對有些合資車卻到了望而興嘆的地步，超低的配置簡直讓人無語，再便宜的合資車也有近十萬元左右，然而有些合資車卻連個收音機都沒有，甚至從現代一下遁入了90年代的感覺連車窗都要手搖的，這是要一下回到解放前。怎麼感覺還不如買國產車呢，那麼看看有哪些坑貨的合資車有如此低的配置。
三菱勁炫ASX
外感看還是分體式前臉大燈還是很新穎的，X型的抿嘴造型，十分的風趣，並且充滿了運動氣息，行李架和腰線結合十分有衝擊力，車頂的尾部一小塊類似鴨尾巴的翹起，十分的頑皮感，外觀看還是不錯的，外觀上看倒是很適合年輕人來開。
內飾上，三幅式的方向盤，毫無質感可言，滿滿的廉價塑料感，根本配不上十多萬的價格，中控臺面都很普通，中控屏幕還是黑白色的，雖然是低配車型沒有音響可以忍了，沒有收音機是什麼鬼，10多萬的車連個聲音都沒有，多讓人糟心，而且也不具備ESP，安全都很沒保障，這樣的車你肯買嗎。
寶駿310
三副式前格柵，鍍鉻裝飾點綴十分的年輕，作為小型的SUV很嬌小，很時尚，尾部的很圓潤，尾部曲線略微凸起並和車的側身相連，很有層次感，使外觀更加的立體。大燈偏細長，豐富的內部結構，整體感覺很不錯，但低配的版本並沒有提供備胎。
內飾簡單沒有多餘的修飾，十分的大方，具備基本的導航與藍牙傳輸功能，黑色與木紋質感彰顯年輕，時尚，有別樣的情調，三幅式方向盤的手感很好。但是此車缺少安全氣囊，在安全上沒有保證，上路也要十分的小心，而且速度低的可憐。
寶駿雖說對外宣稱是自主品牌，但其核心還是共享了很多通用的生產技術和管理經驗，這才使得成本得到很大優化，把車價定得這麼低，但細看配置之後才發現，配置的閹割才是節省成本的大頭，寶駿做得不太厚道了。
起亞K2
短小圓潤的車尾，小巧的兩廂車設計，無鑰匙啟動增加了便利，貫穿的尾燈提升了整體感，大燈造型流暢，鹵素光源，但卻十分有精神，車頂的天線有點突兀，影響美觀，虎嘯式中網十分的扁平修長，點點的網狀增添了豪華感。黑棕雙色的內飾十分的有檔次，後排的座椅只有兩個頭枕，沒有扶手，車窗是手搖的，不知道是不是有種，一搭手有點回到解放前的狀態。
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