要說現在最受消費者喜歡的車型，應該就是緊湊型SUV了，除了國產SUV和進口SUV，合資SUV憑藉親民的價格、超強性能、高級配置等種種優勢，得到不少消費者的青睞，在銷量上一直排在很高的位置。
1、日產勁客
勁客屬於合資SUV的後來者了，但是能在國內市場佔據一定的位置，還是有著非常出色的表現。外觀上時尚大方，比較適合年輕人，車身設計的是剛硬的線條，前後大燈的搭配非常有力量感。車內空間也非常好，不管腿部空間還是頭部空間，都是比較寬敞的。
內飾的製造工藝上沒有給人廉價感，縫線的處理也不粗糙，中控臺表面使用了大面積的皮質包裹，一下增加了車內的檔次感。在動力方面上也完全不用擔心，日產CVT變速箱匹配1.5L發動機，輸出非常平順，還很好地控制了來自發動機的噪音。
但是勁客的行李廂缺少隱藏空間，沒有任何儲物槽。
2、福特 翼博
翼博上市時，市場上很少見小型SUV，但如今廠家都生產小型SUV後，翼博新款依然能脫穎而出，非常有競爭實力。新款翼博更換了家族式的前臉，看上去更加有時尚運動感。內飾規整簡約，用料和做工更高檔次了。動力方面，將一直被消費者詬病的雙離合變速器全部換成了6AT，輸出也較為積極，底盤的表現足夠出色，能夠幫你自動過濾掉來自地面細碎石子的干擾。
翼搏對於底盤、胎噪的控制只能說是同級車中一般的水平，隨著車速的增加，噪音的傳遞更加明顯。很多車友也反映也一件事，就是翼搏在城市道路行駛的油耗數據偏高。
3、雪佛蘭 創酷
創酷跟翼博一樣都是比較早期的小型SUV車型，但是一直沒改款使得創酷的銷量並不是很高，因此創酷就推出了新款車型。新款創酷外觀上更加的時尚年輕了，比起老款變得圓潤可愛多了。除了外觀，內飾上也顯得比較年輕化，中控臺採用的是雙色設計，配置上提升了不少。創酷最大的優勢是1.4T的渦輪增壓發動機，動力總成超越了市場上很多車型。
但是創酷在中控臺的物理功能按鍵設計上相比較其他車型還比較單一，只有幾個實體按鍵和旋鈕分佈，觸感也一般。
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