8萬元、買寶馬
不是套路、而是真誠
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我是一名二手車驗車師
這是我在前幾天、幫客戶驗過的一臺寶馬轎車
09款的寶馬318、進取版
09年上牌、行駛了12萬公里
當時在網上的標價為10萬元
.....
這是一臺女士一手車
整臺車檢測下來、車況還是挺不錯的
只是有個小毛病
“產奶”
....
神奇的是
客戶居然以這個小毛病為由
活生生的從10萬元的標價
砍到了8萬元、並且成交了
簡直不敢相信
在此之前
咱們需要先來了解一下、這車的一些詳細情況
....
這輛車一共有五個面、出現了傷底漆的劃痕
這種傷底漆的劃痕、是不能通過拋光修復給處理掉的
只有通過重新噴漆、才能夠完美的解決
要命的是
寶馬4S店噴漆的價格、可不是鬧著玩的
1200一個面、五個面就需要6000元
當然、這輛車噴漆修復和鈑金修復
還是有的
但是
整輛車是沒有發生過、嚴重的碰撞事故的
哪怕是一些拆卸換件、都是沒有的
這對於快十年車齡的寶馬來說
完全算得上精品了
可是大家別忘了
5年或上了8萬公里的寶馬
隨之而來的就是各種滲油漏油
當然
這輛車也不例外
整輛車的
油底殼、氣門室蓋、轉向助力油管
這些部件都有大面積的滲油痕跡
雖說解決方法很簡單
幾個密封墊圈加起來也就一百多元
但
幾百上千的工時費以及修車的心累
只有經歷過的人才能懂得
當然
最大的“問題”還是這個
機油乳化、俗稱“產奶”
導致機油軟化的原因大多是因為
發動機內部的油道與水道串流
汽車防凍液與機油混合
導致機油乳化
多數原因是缸體出現裂紋、或者密封墊圈老化所致
那麼
這種情況的解決方法只有一個
那就是大修發動機
這麼說來、這就很麻煩了
但是
我們別忘了一點
現在可是溫度很低的冬季
由於冷空氣含有大量水分的原因
在冬季、發動機機油加註口蓋子裡面、出現機油乳化現象
屬於正常現象
要想確定這輛車的發動機是否需要大修
我們可以繼續檢查油底殼裡面的機油、有沒有機油乳化現象
以及啟動發動
打開機油加註口、觀察機油加註口噴出來的機油有沒有乳化現象
如果以上兩點均沒有問題
那麼
我們就可以判斷為、這輛車是不需要大修發動機的
當我把整輛車的問題反映給客戶後
客戶就去和車主談價去了
最讓我尷尬的是
客戶居然和車主說
這輛車需要大修發動機
還把機油加註口蓋子打開、給車主看
顯然車主是一位不懂車的女士
被我們這位客戶套路的死死的
最終
客戶把10萬的標價活生生的砍到了8萬元
興高采烈的提走了這臺09年的寶馬318
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身為汽車小白想學習檢測技術，卻無人領路
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