俗話說“一分錢一分貨”，貴的東西往往更好，是人們的通常思維。對於車主來說，會認為貴的油比便宜的油更好。於是在網上經常就能看到，95號比92號更省油的說法。
以致於朋友開著他的那輛10年小車去加油，次次嚷著要95。老司機在一旁笑而不語。
95和92哪個更省油？有人曾做過實際測試。
分別選兩輛車作為測試用車，我們就叫它們A車和B車吧。兩車都屬於家庭用車，工信部油耗在6.3L/100km-6.5L/100km之間。
測試方法是：空車加油，同一輛車分別加92號和95號各5升，然後測試車輛在正常路面上行駛，一直到“跑幹”油箱，得出該車加兩種標號油的實際行駛公里數。
測試時，車上坐兩人，駕駛員不刻意節油，如輕踩油門、全程勻速之類，只按正常駕駛習慣開車。
測試結果如下表：
| A車 | |||
|---|---|---|---|
| 標號 | 升數 | 行駛公里 | 平均油耗 |
| 92號 | 5升 | 65公里 | 7.6升/百公里 |
| 95號 | 5升 | 66.7公里 | 7.5升/百公里 |
| B車 | |||
|---|---|---|---|
| 標號 | 升數 | 行駛公里 | 平均油耗 |
| 92號 | 5升 | 76.9公里 | 6.5升/百公里 |
| 95號 | 5升 | 78.1公里 | 6.4升/百公里 |
由表1可以看出，同樣是5升，A車加92號跑了65公里，加95號跑了66.7公里，足足多出了1.7公里。可見同體積下，加95號油確實比92號油跑得更遠，平均油耗也更小。B車同理。
但是，我們換另一個角度再來看。目前福建地區92號汽油價格是6.90元/升，95號價格是7.36元/升，也就是說，A車加5升92號花費34.5元，加95號花費36.8元。
那麼問題來了，加92號和加95號，每公里平均費用誰多誰少？結論如下表：
| 標號 | 升數 | 汽油價格 | 花費 | A車1公里 平均費用 | B車1公里 平均費用 |
| 92號 | 5升 | 6.90元/升 | 34.5元 | 0.53元 | 0.45元 |
| 95號 | 5升 | 7.36元/升 | 36.8元 | 0.55元 | 0.47元 |
表2
看見沒？同樣以A車為例，92號油1公里平均費用0.53元，95號油0.55元，比92號貴0.02元。
更直觀點說，同樣加1元的油，92號能跑1.89公里，95號只能跑1.82公里，比92號少跑70米。B車同理。
所以回到最初的問題，95和92誰更省油呢？
根據測試結果簡單來說：加同體積的油，95比92跑得遠；加同價格的油，92比95跑得遠。所謂的95比92省油，只不過是個偽命題。
那麼92號和95號之間，到底如何做選擇呢？
抗爆性怎麼理解呢？簡單來說，92號抗爆低，更容易爆發，但爆發力小；95號抗爆高，不容易爆發，但爆發力大。
汽車發動機都有一個壓縮比，這是一個判斷標準。一般來說高壓縮比用高標號油，低壓縮比用低標號油。因為壓縮比越高，汽車功率越大，效率越高，但是穩定性會越差，所以需要防爆震性更高的汽油。
如果高壓縮比的車用了低標號的油，由於低標號油容易爆發，在壓縮比沒達到最高就開始燃燒，會導致機器強烈震動，輸出功率下降。
如果低壓縮比的車用了高標號的油，由於高標號油不容易爆發，壓縮比最高時還達不到自燃點，導致燃燒不完全，就需要更多噴油保持動力，油耗就會增加。
只有根據壓縮比選擇合適標號的汽油，發動機工作時汽油才能得到充分燃燒，達到最高效率。一般來說壓縮比在8.5-9.5的車，選擇92號；壓縮比在9.5以上，才選擇95號。
其實最簡單的方法，就是看汽車說明書。標明加92號以上的就加92號油，偶爾加95號提升一點動力也無不可，就是油費多花些。但別作死加98號。
汽車說明書標95號以上的，就正常加95號吧，不建議降低標號。
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