AMT自動擋變速箱與東風天龍KL相遇
會有怎樣的火花？
全國第一位
自動擋東風天龍KL的使用者
發來行車報告啦
樂傳保，來自湖北棗陽的一名老司機，主要行車路線是棗陽⇔福建。今年年初隨著運輸業務的變化，他計劃換上一臺新車。
從棗陽至福建，單程1200公里，來回標載複合路況。根據實際用車需求，樂師傅提出兩個要求：車輛必須兼顧動力性和節油性；操縱要便利、駕乘感舒適。
針對樂師傅的需求，湖北興榮亞汽車銷售服務有限公司向他推薦了新品——自動擋東風天龍KL。
465馬力的dCi發動機
AMT自動擋變速箱（東風DA14變速箱）
四點懸浮平地板駕駛室
零重力座椅
……
完美符合樂師傅的需求
但他卻有一點小顧慮
搭載自動擋變速箱的卡車真的省油嗎？
之前有身邊朋友買過國內其他品牌的自動擋車，但是普遍都說並沒有省到油，一傳十，十傳百，AMT給我們的印象並不好，所以我一開始也是顧慮重重。
但是銷售和廠家的人給我看了許多數據對比，瞭解到山東、江蘇、廣東等區域已投入運營的自動擋dCi450東風天龍VL百公里平均油耗在34L，我才決定，試試這款車。
——樂傳保
樂師傅的車已經跑了
11000公里
一起來看看他的駕駛感受吧
省油
根據我實際油費來算，目前油耗是32L/100Km，一趟下來能省幾百，這還是在磨合期內。再跑一段時間，車子磨合好了，油門控制再熟練一些，油耗還能繼續降低！
輕鬆
自動擋的舒適性也沒得說，不僅解放左腳，右手也減少了頻繁的換擋操作，平路提速升擋快，爬坡降擋迅速，操作感也很順滑。
舒適
隨著年紀的增長，樂師傅對於車輛舒適度的要求越來越高。東風天龍KL的四點懸浮氣囊減震平地板駕駛室、超寬臥鋪、零重力座椅讓他很滿意。愛車的樂師傅，還給愛車做了全包地墊，乾淨整潔又美觀。
國產AMT變速箱
曾因為操作體驗不夠理想
而被大家吐槽
▲ AMT自動擋變速箱（東風DA14變速箱）
為了解決這一問題
東風商用車
改變變速箱的換擋邏輯
更好得理解司機駕駛意圖
讓換擋操作柔順無卡頓
上坡爆發力好、有力量
降速換擋速度快
保證發動機轉速
保持在合理轉速區域
就像有一位經驗豐富的
優秀老司機從旁協助
讓駕駛更輕鬆
老司機們都知道
好技巧能讓駕駛更輕鬆
幾條東風自動擋變速箱的駕駛技巧
DA14自動變速箱的操作裝置和手動擋區別較大，分為N（空擋）、D（前進擋）、R（倒擋）三個檔位。
➲ 按A/M鍵，駕駛模式在A（自動）模式和M（手動）模式間切換。在自動模式下，向前（+）撥動一次換擋手柄可升一個擋；
➲ 向前（+）撥動並停留1.5秒以上或者連推兩下，可升兩個擋，降擋操作同理。
➲ 在自動模式下按一W鍵，進入蠕動模式。卡友們在倒車或狹窄空間短時間挪車工況下使用此功能。
➲ 同時按下A/M+W健，還可組合成新的招式——牽引頭模式！無掛車時，選擇牽引頭模式3檔起步，升檔快，駕駛性能更好。帶載時切記退出牽引頭模式，避免對離合器造成磨損！
Q:駕駛過程中經常要進行過彎降檔、使用排氣制動降檔、踩剎車降檔這些操作，自動變速箱能反應的過來嗎？
A：當然可以，根據不同的車輛狀態，變速箱會做出及時的調整！
➲ 打開排氣制動時，自動選擇低檔位，使發動機保持高轉速，以達到最佳制動效能。
➲ 轉彎時當發動機轉速被拖低，變速箱會降1個檔（最多降3個），保證車輛動力。
➲ 剎車過程中，變速箱會根據車輛速快慢採用逐級降檔或打開離合，如果停車將掛入起步檔
Q:那麼在安全性方面呢？
A:DA14變速箱具有發動機保護功能，既能保證發動機不被憋熄火，也能避免出現轉速過高的情況。
當離合器滑磨導致溫度升高時，為保護離合器，會限制起步檔位到1檔。
除此之外，還有一個新手福音功能——坡道輔助。按下坡道輔助開關，ABS會使車輛駐坡，防止溜車。
這麼好開的車
真的不讓你心動嗎？
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