提高國產高性價比家用轎車，吉利和奇瑞一直是佔據比較大的市場份額，尤其是和合資入門級家用轎車相比，這兩家車企的責任似乎十分重大。最近吉利金剛剛剛完成換代，說實話，真的是挺讓人震驚的，畢竟當初一直以為吉利可能放棄金剛，沒想到的時候，新款已經上市。而最近又一款高性價比國產轎車迎來年度改款，它就是被譽為同價位最值得買的家用轎車之一的奇瑞艾瑞澤5.作為國產車裡面省油、耐用的代表，奇瑞艾瑞澤5這次年度改款可謂是悄然無息，如果不是朋友問我，我可能都不知道，是不是覺得挺不可思議的？
外觀上其實老款奇瑞艾瑞澤5的樣子已經很好看了，不然也不能俘獲那麼多的消費者，畢竟作為入門級車型，艾瑞澤5的設計、做工都可以說達到業內精品的程度。此次改款在外觀上的變動其實並沒有想象中那麼大，由於保險槓造型的改變，讓整車看上去更加運動，也讓這款車的設計感變得十分強烈，當然了，侷限於成本因素，這款車看上去終究是有些廉價感，尤其是近距離觸摸的時候。相比之下，我更喜歡艾瑞澤5的內飾，採用最新的家族式設計，雖然依舊是有著濃濃的塑料感，但是佈局很合理，整個內飾也非常有層次感，加上一體式中控屏幕的設計，整體看上去不比10多萬的合資車差。空間感和舒適性也符合入門級家用轎車的標準，我個人覺得比很多入門級合資車表現要好。
配置方面比較有意思，官方針對新車推出“升級配置禮包”，但是要求在規定日期前購車才能獲得，我比較好奇的是，如果在之後購車就不免費了嗎？不過說實話，看到胎壓監測、遠程啟動、自動駐車、前排側氣囊、側氣簾之後，我覺得加錢也可以，因為這些配置真的很實用也很安全，反而對於像升級17英寸輪圈、大尺寸屏幕、真皮多功能方向盤等我倒是覺得可有可無。
動力方面採用的還是1.5L發動機，兼具了動力與油耗，還是非常省油的，家用完全足夠。其實在發動機方面，我覺得奇瑞比很多合資車的發動機要好，尤其是在低端汽車市場這塊。而且奇瑞艾瑞澤5的調校一直都是比較不錯的，比較好開。另外，新款艾瑞澤5全系升級為國Ⅵ排放車型，對於消費者來說是一個好消息，當然，由於老款還在售，所以有些小夥伴買車的時候要注意了，給你很大優惠的可能是老款，別弄錯了。新款5款車型目前的價格區間是售價區間為5.99-8.49萬元，短期內應該不會有優惠出現，如果只是自己家用的話，其實老款也是可以的，畢竟性價比更高。至於質量，看看市場上的老款艾瑞澤5就知道了，至少車主是挺滿意的，畢竟一分價錢一分貨。
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