在一月的奇瑞商務年會PPT新車規劃圖中，提及了瑞虎7的改版計劃，但是今年已經過半的情況下卻沒有任何改版路試車出現的跡象，到是觀致已經確定放棄的young再度現身路試，直至近日這個迷霧才算是被揭開，原來年型車/FL版就是曾經的觀致young。
從近期拍攝的路試諜照來看，還是直接當初的觀致young的外觀，未做任何掩飾，甚至連LOGO都還是觀致的，不過這可能只是前期路試車臨時改裝測試一下，真正上市的車型至少也是LOGO要改為C&C的標誌；當然大致的造型輪廓現在確定就是曾經的young了，絲毫不浪費。
而在尾燈部分，注意紅圈處，直接啟用的是瑞虎7的尾燈，而早起的觀致young則是橫置的三根導光帶設計，這個細節的變動本身也預示著瑞虎7年型車可能出現，但拍攝諜照的時候真沒有往瑞虎7年型車的方案上去想，現在回頭來看確實是項目加速。
而在內飾層面，四月曾有一張內飾改版諜照現身，而且就是直接拿觀致young改裝，整個內飾改動的部分不多，僅有儀表盤和方向盤兩部分，而且都是直接從瑞虎8移植過來。
目前沒有該車的動力信息，預計還是現有的動力總成不做變化，也就是主打1.5T車型，不光是出於項目提速快速上市的需要，而且也是從成本角度出發，由於該款發動機大規模應用，研發等等成本的分攤已經完成，這給2019款瑞虎7的官方指導價格下調做好了前期鋪墊。
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