廣汽豐田C-HR
C-HR對豐巢WAY概念車的還原度相當高，定位年輕動感的它有著誇張的造型與複雜的鈑金結構。細看下你會發現，C-HR的車頭大燈已經幾乎和引擎蓋一樣長，但卻不會覺得不協調。車尾造型是整車最誇張的，豐巢WAY概念車上激進的尾燈造型和雙擾流板居然沿用到量產車上，這使得C-HR看上去更像是從未來穿越而來的產品。
內飾方面，C-HR也有了與以往豐田車所沒有的活力，大膽的色彩搭配，非對稱中控臺的設計都是一次新鮮的嘗試。在用料方面，中控臺上方覆蓋了大面積的軟性材質，摸起來有些類似皮革，邊緣還做了縫線處理，視覺效果與觸覺都足夠好。
動力方面，廣汽豐田C-HR搭載一臺全新2.0L自然吸氣四缸發動機其最大功率為126kW（171Ps），最大扭矩為203Nm。
北京現代ENCINO
外觀可以說是瞭解ENCINO最為顯著也最為直接的一處亮點，它滿面帶著現代最新的設計理念，分體式的大燈、帶點兒“壞笑”的前進氣格柵，前臉有著非常複雜和多樣的元素，所以第一眼看到它時誰都肯定會圍著車轉上一圈去仔細品味這輛個性十足、時尚的小車。
內飾與同級車一樣，沒有采用什麼高級的材質，但這並不能代表著廉價，而是在情理之中。不復雜但層次感又很強的設計看上去很年輕，而多處細節邊緣又採用了與車身同色進行裝飾，特別是試駕車上的綠色，與運動感很強的全黑內飾形成了色系對撞的效果，同時增重了青春的氣息。
動力方面，現代ENCINO全系標配1.6T渦輪增壓發動機擁有130Kw的最大功率以及265Nm的峰值扭矩，這一數據在同排量發動機中佔有一定的優勢，與這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
Jeep自由俠
硬朗方正的車身造型給人強烈的硬派越野感，但同時較小的車身尺寸以及可愛的圓形大燈和豎條中網，又讓自由俠很年輕很都市。而這些元素正是Jeep家族的特徵，因此在自由俠身上，Jeep的風格表露無疑。
內飾設計與偏向於轎車化的風格不同，依舊是硬派越野SUV的特色，副駕駛前方的扶手，層次分明的中控臺等等，都給人以硬朗的感覺。但同時內飾的配色更明快鮮亮，細節上的線條勾勒也富有靈動感，因此年輕的氣息依舊是很濃。
動力方面，Jeep自由俠提供1.4T和2.0L兩款發動機，1.4T發動機最大功率110Kw（150Ps）最大馬力230Nm。與發動機匹配的是6MT和7DCT變速箱以及兩驅系統。而2.0L發動機則匹配9AT變速箱和一套智能四驅系統。
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