每個人都追求豪華，但對其定義是千差萬別的。有的人追求全球限量款的設計，有的人偏愛“金光閃閃”內飾佈局，則有的人注重與汽車情感的表達和互動。這也是為什麼豪華汽車品牌在消費者心中永遠是第一順位選擇，因為他不僅僅是一輛汽車，更是消費者情感訴求的託付者，也是帶有濃厚個人性格特點的私有物品。如今，這一切都在一款自主品牌汽車上實現了，他就是榮威光之翼MARVEL X。
情感化 重新定義純電動車設計
“私人汽車的造型一定是消費者性格的外延。越來越多的人希望通過手上所擁有的物品來表達自己的情感訴求，而汽車是一大載體。”邵景峰在談到當下電動車設計逐漸“特斯拉化”時這樣說到。因此，榮威光之翼MARVEL X拒絕了這種寡淡的設計，反而採取大進氣格柵，同時在外輪廓加入Led燈帶增加品牌辨識度。
具體來看，榮威光之翼MARVELX採用典型的超跑SUV比例，姿態低趴有衝力。低矮的車頂配合流暢的C柱，整車有一個明顯的溜背造型，動感十足。在前臉造型上，其秉承榮威家族一體化設計理念，打破傳統格柵與燈的邊界，極具豪華感。前臉格柵外輪廓使用LED燈帶進行了半包圍勾勒，以展翼光弧刻畫家族特徵，給予其夜中最高的辨識度。
榮威MARVEL X除了在設計上重新定義了新能源車之外，整車風阻上也突破了SUV的新高度。在空氣動力學方面，其做了非常多的細節優化，比如雙刃導流飾件、導風鯊魚腮、一體式豪華後視鏡、隱藏式門把手、MARVEL X專屬高性能輪轂等，最終實現了0.29Cd低風阻設計。
值得一提的是，榮威MARVELX提供了克萊因藍、銀葉金在內的五種車身顏色。其中，克萊因藍是世界上最純淨的藍，並採用先進的顏料粒子排列科技進行噴塗。
19.4寸巨屏詮釋“浪費才是豪華”
“不浪費怎麼能是豪華。”這是邵景峰在此次公開課上的金句之一。看過榮威光之翼MARVEL X內飾的媒體老師都有一個共識，那就是豪。19.4英寸集成式智能中控系統、64色車內氛圍燈、12.3寸AR全虛擬儀表等科技配置，無一不彰顯其豪華程度。
總的來說，榮威MARVEL X採用了百萬超跑慣用的內飾中控佈局，其集成智能中控系統甚至超越了特斯拉的17寸大屏，達到19.4英寸。配合全新專屬AliOS系統，將為用戶帶來“超越概念”的智能交互體驗。
除了超大屏，榮威MARVEL X還有超大AR全虛擬儀表。該儀表自帶AR實景地圖，在車外實時視頻上疊加ADAS和導航信息，既可以在複雜路口提醒用戶及時轉彎，又可以預防因為車道偏題導致的扣分，交互更直接、更高效。同時，AR全虛擬儀表與集成中控系統實現雙屏互動，實現智能隨心的交互信息流。
在智能互聯方面一直處於領先地位的榮威車型，在該款車的配置上，除了手機遠程控制等功能外，還可進行自然的語音交互。車內64色的智能氛圍燈，可隨音樂律動，語音聯動，打造出了一個完美的智能座艙。
榮威MARVEL X還有一大亮點是其採用了超級跑車常用的兩幅平底方向盤，在優化視線的同時，也凸顯了超跑運動風格。方向盤下端採用鏤空設計，體現輕量化，懸浮按鍵新穎別緻，縱深環繞電鍍飾條增加了方向盤的立體感。
“新能源造車不是資本遊戲”
在電動化、智能網聯化的大趨勢下，以及消費升級的帶動下，汽車產品逐漸走向體驗和服務至上的時代。“造新能源汽車，並不是資本遊戲，而是國家戰略。”邵景峰一語中的的道出造新能源汽車的本質。
基於此，榮威律動設計理念緊跟時代、緊跟用戶需求的發展，不斷進行設計理念的調整和優化，榮威光之翼MARVEL X便應運而生。作為上汽全新的智能純電示範產品，通過上面的介紹可以看出，這款車在設計中中注入更多情感化元素，也在高級感、性能感、電動感上作出了平衡。
值得一提的是，據邵景峰介紹，這款車獨佔“五個全球第一”：全球第一臺搭載“AR增強現實技術”的量產車、全球第一臺搭載3.0版本互聯網汽車智能系統-基於AliOS的斑馬智行解決方案的量產車、全球第一套全方位智能迎賓系統、全球第一臺搭載無線智能給電系統的純電動車、全球第一臺會自己找車位、自己泊車入庫的量產車。從這裡可以看出，在面對如今來勢洶洶的造車新勢力面前，上汽自主品牌沒有打退堂鼓，而是積極迎戰，正如邵景峰調侃自己，“因為新能源造車的群狼，逼得我們變成惡狼。”（汽車商報-付鈺）
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