廠家指導價：26.88-30.88萬元
可買指數：70%
從北京車展量產版本首次公開亮相，到成都車展前一天公佈售價，榮威MARVEL X的推進節奏之快足夠讓人欣喜，尤其考慮到MARVEL X是由上汽榮威這樣一家傳統車企打造，相比那些在PPT上炫技但量產車在續航里程、工藝把控、交付時間等方面卻有所欠缺的新創勢力，下單MARVEL X怎麼看都更有保障。
從售價上來說，MARVEL X補貼後價格為26.88-30.88萬元，起售價僅僅比補貼後的榮威eRX5貴了3萬元，足以看出上汽榮威的誠意。
要知道，本次上市的MARVEL X就兩個配置，一個後驅版、一個全驅版，標配水準自然不會低；其次，作為一款定位更高、尺寸更大、主打純電動和智能的轎跑SUV，在26-31萬這個價格區間幾乎就找不到直接的競品車型。
考慮到新能源產品本就擁有更高的溢價空間，可以說榮威是第一個把純電動中型SUV起售價下探到26萬元的車企。
說回產品本身，設計層面上，MARVEL X的外形並沒有明顯的新能源車特徵，形容起來也相對簡單——漂亮、很有科技感。如果要論細節，大家可以回顧《榮威MARVEL X：最接近Model X的中國產品，就問蔚來方不方｜仕點》。
對於普通消費者來說，MARVEL X在設計上具備了足夠的高級感和豪華感，內飾超大尺寸的中控屏和全液晶儀表也增強了科技感的營造，但整體氣質並沒有與傳統中國消費者脫節，尤其是那部分想要嚐鮮、年齡又偏大的消費者，接受和適應起來相對容易。
動力部分，MARVEL X提供了雙電機後驅和三電機四驅兩種動力系統，其中雙電機版車型的兩個電機均搭載於後軸，最大功率及峰值扭矩分別為116馬力/255牛·米、71馬力/155牛·米；在此基礎上，三電機版車型在車輛前軸上又增加了一臺116馬力/255牛·米的永磁同步電機，實現了純電動四驅。官方公佈的MARVEL X最大續航里程為500km，實際續航里程應該能達到400公里左右。
配置及選購建議上，其實MARVEL X兩個版本車型在配置清單上並沒有太大差別，都標配了如併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、全景影像、自適應巡航、自動泊車、全景天窗、全液晶儀表、無線充電、車聯網等等配置。
考慮到購買這類車型用戶大多數情況下的出行場景，我們會更推薦價格更低的後驅版車型，而其續航里程相應也會更大。
最後值得一提的是，榮威這次還公佈了MARVEL X的超級用戶服務計劃，包括免費充電服務（287個主要城市/25萬充電樁）、免費能量補給服務（上海地區專享）、免費車機流量、免費機場接送、免費異地車輛租賃、免費車輛清洗服務、免費保養服務、免費上門取送車服務、免費維修代步車服務、免費道路救援服務、知名保險公司提供定製保險服務——享受以上服務的廠家指導價為23888元/年，所有預訂用戶以及在12月31日前購車用戶，均可享受5.8折優惠， 也就是13888元/年。
駕仕總結：
前面已提到，榮威MARVEL X放在26-31萬價格區間的純電動SUV市場沒有直接競品，甚至就某些單項來說對比40萬級別的純電動產品（例如蔚來ES8）也有一定優勢。所以單就MARVEL X產品本身來說，我們不否認它是這個價位能夠買到的綜合產品力最好的純電動SUV。
不過，沒有對手也意味著消費者會將其拿來和同價位的傳統燃油汽車或PHEV車型放在一起比較——在沒有完全解決潛在用戶續航里程和產品穩定性憂慮的背景下，MARVEL X註定很難成為爆款產品，或者說，它將更多成為那些預算充足的消費者嚐鮮高科技感、高智能化水準純電動SUV的選擇。
在個人看來，放在目前新能源汽車發展還未完全成熟的背景下，MARVEL X這樣產品定位不算特別頂尖、又只能坐5個人的純電動中型SUV，很容易就在與PHEV這樣更適合現階段新能源汽車購買選擇的PK中敗下陣來——以MARVEL X和全新比亞迪唐DM為例，兩者絕對加速成績相差不大，且都能享受國家政策和補貼，前者更智能，後者空間更大、續航無憂慮，在用車成本沒有天差地別的情況下，站在家庭用戶的角度，你會怎麼選擇？
文｜LooperLP
圖｜LooperLP 網絡
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