“非承載”硬派越野車的代表

如今在國人選擇購車中,越野車幾乎會成為首選。而目前市面上大多數的“越野車”是以轎車平臺為基礎生產,在一定程度上既具有轎車的舒適性,又具有一定越野性的車型。僅僅算是通過率較為比轎車好的城市越野。雖然部分車型配有具備一定越野能力的多路況越野系統。不過對於日常來說也夠用了。但對於越野要求更高的路面就變得有點弱勢了。那麼今天就推薦幾款市面上各級別在售的“非承載式”車身的硬派越野車代表車型。

北汽製造:BJ-212系列

方門售價:7.48萬、三角門售價:7.66萬元

“非承載”硬派越野車的代表

可以說這是最便宜的一款入門級硬派越野車。也有人把他當是一種情懷。它是中國第一代吉普車,完全由中國人設計、製造,也是國產汽車中生產歷史最長的車款之一。說實話,買這車的人多半是愛折騰愛純粹越野精神的。因為,你選擇了你就得接受BJ-212的不足。畢竟,他會隨時讓你抓狂。當然,他也會讓你迅速的成為一名“專業”的維修技師之外,他的回頭率也是十分高的。而且,作為硬派越野上,他的各方面在日常維護成本上是最低的。保養、維修、配件啥的都比較親民又好找。所以,願意花這錢買“情懷”或就喜歡純粹的駕駛感受最硬派的越野就可以選擇了。他絕對會在你汽車的清單中留下難忘的印象。BJ212搭載得是2.0L自然吸氣發動機。最大功率是75KW(102馬力),其最大扭矩為178牛米。全系配備5檔手動變速箱。

北京汽車-BJ 40

售價:12.98-17.98萬元

“非承載”硬派越野車的代表

(北京BJ40 2018款 40L 2.0T 手動柴油四驅尊貴版)

講完最具中國硬派越野車代表的BJ212那還不得不講講這款北京汽車生產的BJ40。想必大家看過吳京主演的戰狼2,裡邊就出現了BJ40。如今BJ40有兩種引擎排量選擇,分別是2.0T和2.3T車型。而18款2.0T手動柴油四驅版最大功率分別是110KW(150馬力),其最大扭矩是350牛米採用六檔手動變速箱。另外,BJ40新推出2018款PLUS 2.0T手動四驅版車型,最大功率是150KW(204馬力),其最大扭矩是280牛米。搭載的是5檔手動變速箱。至於BJ40 2018款PLUS2.3T自動四驅版車型,最大功率是184KW(250馬力),其最大扭矩是350牛米。與之匹配的四6檔手自一體變速箱。總的來說,BJ40可以說比BJ212更靠譜點。整體可靠性各方面會更優勢。接受不了212那種“情懷”。那可以選擇BJ40這入門級越野車來圓夢。

鈴木-吉姆尼

售價:13.88-16.08萬元

“非承載”硬派越野車的代表

這可以說是一臺入門級最低的進口硬派越野車。其造型設計工藝可以說是20年一直沒變過。現在你都能在經銷商上看到他的蹤影。它長度僅有3.6米左右,而軸距也僅為2.2米左右,不過超小的車身對於越野通過性上卻有著先天的優勢。如果您對空間沒有什麼要求的話,那麼吉姆尼絕對值得您考慮。其方方正正復古的造型放在現在也並不會落後。其改裝潛力也很大,加裝一個差速鎖和換一套全地形輪胎,它就可以去走深度越野的路面了。目前,吉姆尼搭載的是1.3L直列4缸自然吸氣發動機,配備的是5檔手動及4檔自動變速箱。最大功率是63KW,最大扭矩是110牛米。

“非承載”硬派越野車的代表

另外,全興新一代吉姆尼(第四代)預計將在今年10月份正式發佈,新車採用了與現款迥異的方正設計,整體造型更加復古且酷似奔馳G級,動力部分,預計新車或搭載1.0L三缸發動機、0.66L渦輪增加發動機以及1.2L自然吸氣發動機。此外,新車還將配備鈴木的Allgrip Pro四驅系統,該系統將大幅提高吉姆尼的越野能力。我們就共同期待新吉姆尼的正式發佈吧。

JEEP-牧馬人

售價:42.99-77.99萬元

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(現款牧馬人)

牧馬人可以說是硬派中的硬派。其硬朗的外觀設計及強悍的越野能力。這都是牧馬人的魅力之處。喜歡越野的人都會把牧馬人設定為自己的夢想或目標。再或者是說牧馬人代表的是一種信仰。目前,牧馬人共有3種引擎配置。分別是,2.8T、3.0T和3.6T。其中,2.8T最大功率是147KW(200馬力),而最大扭矩是460牛米。另外,搭載的是3.0L V6自然吸氣引擎,最大功率是172KW(234馬力),而最大扭矩可達到285牛米。而3.6LV6自吸引擎最大功率是209KW(284馬力),最大扭矩是347牛米。均全系標配5檔手自一體變速箱。

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(全新一代牧馬人)

不過,今年北京車展上,Jeep全新牧馬人在國內正式亮相。動力方面,未來國內上市的全新牧馬人先期只提供一臺2.0T汽油發動機,最大功率為268馬力,峰值扭矩為400牛·米,傳動系統匹配來自ZF的8速手自一體變速箱,並標配四驅系統。

一汽豐田-普拉多

售價:46.48-63.68萬元

“非承載”硬派越野車的代表

不得不提下就是普拉多是豐田汽車公司的全球性戰略車型,其暢銷170餘個國家和地區。1996年正式上市第一代普拉多,一直暢銷至今。普拉多是一款性價比十分高的一款車型。能滿足不同需求,其可靠性方面一直是很大的優勢。另外,它在二手市場的保值率一直都是屬於最佳保值的稱號。目前,2018款普拉多搭載的是3.5L自然吸氣V6發動機。最大功率是206KW(280馬力),其最大扭矩是365牛米。變速箱搭載的是6檔手自一體。

梅賽德斯-奔馳 G級

售價:131.80-182.30萬元

“非承載”硬派越野車的代表

定位於全地形越野車之一,也可以說是越野中的貴族。奔馳G級作為一款非常典型的硬派SUV,在其接近40年的歷史中歷經3代車型,始終保持“方盒子”的經典設計,這也成為了這臺車的標籤之一。奔馳G級每年大約的生產量是大概在7000輛左右。內飾是手工製作的,為了維修木飾在指定修理廠還有木匠。另外,奔馳G還是唯一配備前中後三把機械式差速鎖的全時四驅車。在附著能力欠佳的路面上越野,能力上確實改善不少,但在類似一腳甚至兩腳懸空的極端情況下,那就非用上差速器鎖不可,將打滑車輪連軸抱住,讓驅動力無路可逃,還有什麼過不去的坎?正是有了這套系統,G級車的越野能力才如此登峰造極,當然價格高也不是沒道理的。

“非承載”硬派越野車的代表

奔馳G目前有兩款發動機,分別是3.0TV6渦輪增壓引擎和4.0T V8渦輪增壓引擎。最大功率分別是180KW(245馬力)和310KW(421馬力)。而最大扭矩分別是600牛米和610牛米。變速箱均配備7檔手自一體。

“非承載”硬派越野車的代表

近日,全新一代奔馳G級日前已經正式下線,而美國市場的消費者則成為第一批全新奔馳G級的車主。據早前的報道宣稱,它也將會在今年第三季度在國內正式上市銷售,屆時G 500以及G 63先型特別版車型都會引進。動力方面,AMG G 63換裝了一臺4.0升雙渦輪增壓V8發動機(帶閉缸技術),最大功率585馬力,峰值扭矩850牛·米,傳動系統匹配9速手自一體變速箱,以及AMG Performance 4MATIC四驅系統。官方表示這套四驅系統的特性傾向於後驅,常規狀態下的動力分配比為40:60。在這套動力的推動下,AMG G 63的官方0-100km/h加速時間僅為4.5秒,極速被限制在220km/h(選裝AMG駕駛包後可升至240km/h),官方公佈的綜合油耗為13.2L/100km。

總結:

從7萬多到一百多萬,不同級別的硬派越野車代表。SUV又一直主導市場的今天,外觀硬朗、性能又強勁的越野車才是與眾不同的你最好的選擇。以上這幾款車都是在市場上中較為受歡迎的硬派越野車,既可以城市通勤還可以郊外耍耍“野”。


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