買車都會有一個篩選過程，比如買什麼價位，轎車還是SUV，但是，很多人在第一關就直接把自主品牌過濾掉，這是為什麼呢？
品牌效應
相信很多人都有自己的品牌信仰，買車都是直接奔著一個品牌去的，或者是直接說要買哪個國家的車，例如日系粉或德系粉，這都是有原因的，有著一大票粉絲的品牌雖然各具特色，但是都有一個特點：能造好車。
就拿豐田來說，在當時，豐田也不止一次遭遇大坎，最開始造的車在美國頻頻被吐槽，公司實力薄弱，車又賣不出去，換做誰都會急。豐田並沒有病急亂投醫，而是深入美國家庭，瞭解客戶的用車需求，豐田深知每一臺車都代表著豐田品牌，一次又一次的改進自己的汽車，終於做出了省油、耐用、適合家用的汽車，在人們心中樹立了良好的形象。還有被人們稱作“賺錢造車”的馬自達就更不用多說了。
反觀國產車，起步晚這是先天的弱勢，但是自主品牌並不知如何打造自己，大多數廠商只想著賺錢，或者說急著賺錢，逆向開發、拿別人的技術直接用這些事比比皆是，而不管汽車造的好不好，品牌形象如何，就是到現在，自主品牌還是得依靠價格來競爭。
所以，買車很多時候買的就是品牌，品牌形象決定了別人買車的時候會不會考慮你。
品質和可靠性
說到底汽車就是交通工具，可靠性是十分重要的，這點和汽車的造車技術和品控有著密切關係，買車不是小事，花的錢也不是一兩百，誰都想自己的錢能發揮最大價值。自主品牌汽車這幾年品控相比以前已經有了很大進步，工藝也好了不少，這也是越來越多人買自主品牌的原因，但是和合資品牌相比還是有一些距離。有些人拿著錢已經觀摩自主品牌很久了，到最後可靠性這一關還是停住了，他們覺得買國產車更像一場賭博，不知道以後會怎麼樣。自主品牌應該在保證可靠性的基礎上考慮其他東西。
面子和口碑
都說中國人買車不是單純的買車，還有面子，家庭等因素在裡面。很多人覺得買車一定要買合資車或者進口車，這樣才覺得自己開出去有面子，開國產車在別人面前會有低人一等的感覺。還有就是口碑，如果老一輩的人開了什麼品牌的車，那麼後輩人很大概率也會選擇這個品牌，尤其是不懂車的主，直接就聽家裡的話買車了，不管合適不合適，自己喜歡不喜歡。
總結
這幾年，自主品牌也開始開竅了，知道去摸索國人的需求，造適合國人的車，同時品質上也取得了不小的進步，我們也要給自主品牌一個機會，畢竟一直在努力把車造好的自主品牌也有很多，誰好誰壞我們也看得到，希望中國也能誕生走向國際的品牌，為中國爭光。最後，還是那句話，買車是自己的事，不必聽太多閒言碎語，自主品牌有好車，合資品牌也有壞車，買車只要自己喜歡，能滿足自己的需求就夠了。
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