在这个SUV横行的时代里，每月销量过万的SUV就能多达20多款，给人一种只要推出SUV就能大卖的错觉，然而，就是在这个猪都能飞起来的风口上，居然还有SUV卖不出去。
丨云度π3
官方指导价：17.08-18.68万元
补贴后售价：10.98-12.58万元
一季度销量：70台
在新兴车企爆发的洪流中，诞生了一大批新能源品牌，云度便是其中之一，成立于2015年的云度是一家专注于纯电动SUV的车企，云度π3作为一个新品牌、新车型，背后没有亮眼的技术背景，市场宣传力度也不大，因此云度π3想要赢得消费者的认可还需要一定的时间。
丨观致3都市SUV
官方指导价：12.59-16.99万元
一季度销量：53台
观致3都市SUV欧范的设计风格，以及媲美合资车型的做工品质，的确得到了不少人的溢美之词，但是相比这些，12.59-16.99万元的定价才是其真正的硬伤，这个价格环顾同级，能买到本田XR-V/缤智、三菱劲炫等一大堆合资车了，它们虽然未必有观致这么好的用料做工，但至少在三大件上是有保证的，跟自主品牌更是没法比，哈弗H6的四驱顶配就跟观致3都市SUV入门价格差不多了，设计好、做工好很吸引人，但不足以支撑起整个产品力。
丨力帆X80
官方指导价：10.99-14.99万元
一季度销量：42台
丨北京BW007
官方指导价：8.28-10.78万元
一季度销量：2台
所谓换汤不换药，说的就是北京BW007，相比它的前身驭胜007，该车在产品力上并没有多大提升，而且这个放在2018年来看，也太过“老土”了。除此之外，10万左右的价格比起同价位的竞品车型，北京BW007的配置非常寒酸，虽然主打越野，但是却没有四驱系统，说实话，能卖出两辆，我挺心疼这俩车主的。
丨上一代英菲尼迪QX50
官方指导价：34.98-44.98万元
一季度销量：1台
二线豪华品牌、进口车型、高昂售价，足以概括上一代英菲尼迪QX50的劣势了，因为在相同售价区间，消费者可以买到太多的更全面、更优秀的产品，比如BBA的多款中型SUV。不过庆幸的是，这代QX50已经走到了产品末期，换代QX50还将进行国产，售价上必然会有所下降，竞争力得到提高后，相信在它不会再出现在这份榜单上了。
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